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| 怎样快速准确判断多缸发动机的工作循环 | |
| 作者姓名： | 柯淑华 |
| 作者单位： | 福建省泉州市交通技校 |
| 摘 要： | 在调整多缸发动机气门间隙时，为提高工作效率，常采用二次调整法。这种方法是根据发动机的工作循环、作功次序及配气相位推算而得。但如何快速、准确判断各缸工作情况历来是修理人员的一大难题。因为：１、曲拐的布置有４缸、６缸、８缸、１２缸等的区别，有的是平面型，有的是立体型，在平面型与立体型中又存在不同夹角的问题；２、发动机一个工作循环的进气、压缩、作功、排气四个行程需要曲轴转角７２０°；３、发动机各缸的工作循环是由曲拐布置形式来决定的。这三个问题搅在一起常使修理人员感到糊涂而困惑，通常修理人员只好用死记硬… |
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