怎样快速准确判断多缸发动机的工作循环 |
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作者姓名: | 柯淑华 |
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作者单位: | 福建省泉州市交通技校 |
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摘 要: | 在调整多缸发动机气门间隙时,为提高工作效率,常采用二次调整法。这种方法是根据发动机的工作循环、作功次序及配气相位推算而得。但如何快速、准确判断各缸工作情况历来是修理人员的一大难题。因为:1、曲拐的布置有4缸、6缸、8缸、12缸等的区别,有的是平面型,有的是立体型,在平面型与立体型中又存在不同夹角的问题;2、发动机一个工作循环的进气、压缩、作功、排气四个行程需要曲轴转角720°;3、发动机各缸的工作循环是由曲拐布置形式来决定的。这三个问题搅在一起常使修理人员感到糊涂而困惑,通常修理人员只好用死记硬…
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