关于隧道内传统照明与蓄能自发光应急诱导系统对比分析 |
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引用本文: | 陶航征,黄钦,章宁敏,吴启航,季燎原.关于隧道内传统照明与蓄能自发光应急诱导系统对比分析[J].黑龙江科技信息,2019(1). |
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作者姓名: | 陶航征 黄钦 章宁敏 吴启航 季燎原 |
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作者单位: | 中国计量大学 |
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摘 要: | 近年来,全国隧道路段发生的涉及人员伤亡的道路交通事故越来越多。隧道事故现场主要为:隧道内外车辆追尾、撞隧道洞口端墙、紧急刹车导致车辆翻车等。事故原因主要为:隧道为半封闭管状结构,隧道内环境单调黑暗、隧道内外环境差异大。蓄能自发光应急诱导系统利用蓄能自发光材料、反光环轮廓带以及低功耗LED灯组合安装在隧道内,反光环构件利用逆反射原理解决行车通行问题;自发光材料在无行车通行时方便行人通行;同时,整个系统使隧道内光环境大大提升。
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