首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

关于节流调速回路性能实验加载系统的改进
引用本文:李丽霞.关于节流调速回路性能实验加载系统的改进[J].天津职业技术师范学院学报,1996(2):35-36.
作者姓名:李丽霞
摘    要:在节流调速加路性能实验中,调速回路是由定量泵,溢流阀,流量控制阀,执行元件组成;主要检测的液压缸活塞杆的工作速度和外负载之间的关系;在此实验中溢流阀的结构形式和液压缸的尺寸大小确定以后.液压缸活塞杆的工作速度与节流阀的通流截面积(即阀口开度)’溢流阀的调定压力(即泵的供油压力)及外负载有关,以前,此实验的外负载采用的是液压加载缸(即加载液压缸与工作渣压缸的活塞杆处于同心位置直接对顶)的加载方案;如图一所示

关 键 词:液压缸  活塞杆  溢流阀  节流调速回路  性能实验  阀口  节流阀  加载方案  加载系统  供油压力
本文献已被 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号