| 高等级公路养护管理发展对策研究 |
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| 引用本文： | 古丽巴尔&#;赛提哈拉木.高等级公路养护管理发展对策研究[J].中国教育科研与探索,2007(4):123-123. |
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| 作者姓名： | 古丽巴尔&#;赛提哈拉木 |
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| 摘 要： | 交通部和国家统计局从2000年开始，联合组织实施了第二次全国公路普查。据普查结果，到2001年底，全国公路通车总里程为169，8万公里，居世界第四位。在我国，高等级公路是指满足交通部《公路工程技术标准》（jtj001—97），采用高级路面结构（沥青砼路面、水泥砼路面）的高速公路、一级公路及部分二级公路。高等级公路的主要特点是：交通流量大、行车速度快、渠化程度高、桥涵等构造物多、公路设施比较齐全，全路段封闭或部分封闭。按照规划，2010年我国将完成“五纵七横”的高等级公路建设，使高速公路总里程达到36200公里，初步形成规模效益。与高等级公路建设已取得的巨大成就及远景目标相比，我国高等级公路的养护管理工作却严重滞后，已不能适应我国公路事业高速发展的需要。第一段]
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| 关 键 词： | 公路养护 管理发展 高等级公路建设 普查结果 路面结构 高速公路 国家统计局 水泥砼路面 |
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