摘 要: | 正投资要点:1、集运市场堑欧线运价大幅上调。2、P3联盟支持成本定价"船东已经不能容忍亚欧线运价持续低于1 000美元/TEU以下超过1个月",其核心逻辑是(1)集运市场集中度较高;(2)持续在成本线下运营不符合绝大部分船东的利益。(3)2012—2013年的运价快速恢复计划对船东现金流带来增厚,利益容易达成一致。201 4年3月,亚欧线船东整体在1 000美元/TEU以下运价运营,月底运价大幅提升约400美元/TEU直接恢复至1200美元/TEU。我们认为经过2011—2013年三年的
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