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高速铁路接触网定位器受力计算
作者姓名:谢莹
作者单位:中交铁道勘察设计院有限公司,北京市,100088
摘    要:接触网定位器受力计算是确定定位器状态,进行定位器选型的基础。本文以京沪高铁为例分析了与普速铁路定位器受力计算的区别,为工程实践提供计算参考。

关 键 词:高速铁路  接触网  定位器  受力计算
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