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| 双路离心式喷嘴流场特性实验与数值研究 | |
| 作者单位： | ;1.沈阳航空航天大学航空发动机学院 |
| 摘 要： | 为研究喷嘴流场和雾化特性，采用相位多普勒激光雾化实验台完成了距离喷口25 mm和50 mm截面、常温(288 K)和低温(238 K、258 K)双路离心式喷嘴燃油雾化特性实验，发现温度对流量数、SMD和雾化锥角的变化有重要影响；双路工作时的SMD和雾化锥角略小于主路，且随压力变化波动幅度较小。通过数值计算完成了对主喷口、副喷口内外流场特性及雾化锥角的模拟，锥角和速度曲线的计算值与实验值拟合良好，并通过分析发现油膜内侧速度值大于外侧的原因是雾化锥角出现减小趋势；主、副单独工作时在喷口处出现速度场，旋流室、喷口连接处等喷嘴内部弯角处结构对流场的影响不可忽略。 |
| 关 键 词： | 离心式喷嘴 流场 SMD 雾化锥角 |
Experimental and Numerical Study on Flow Field Characteristics of a Dual-orifice Centrifugal Nozzle |
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| Keywords: | |