| 耐磨板自卸车车厢的轻量化仿真设计 |
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| 引用本文： | 涂艳丰,杨兵,高永生,张文.耐磨板自卸车车厢的轻量化仿真设计[J].环球赛鸽科技,2014(27). |
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| 作者姓名： | 涂艳丰 杨兵 高永生 张文 |
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| 作者单位： | 宝钢股份有限公司中央研究院汽车用钢研究所，中国上海201900; 汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室掖宝钢业，中国上海201900 |
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| 摘 要： | 轻量化是汽车工业的发展方向和市场需求。本文结合耐磨先进材料，针对传统Q345材质为主的自卸车车厢进行轻量化优化设计研究。本文首先根据等强度原则确定了高强度耐磨板的设计厚度；然后采用Hypermesh前处理软件对车厢进行有限元建模及边界条件、载荷进行输入；最后使用采用Abaqus有限元软件分别计算对比了Q345材质车厢与BW450材质车厢在相同加载条件下的强度和刚度。本文对工程样车进行跟踪、测量。实践表明，通过模拟仿真设计的车厢使用性能达到设计要求。
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| 关 键 词： | 耐磨板 轻量化 自卸车车厢 有限元仿真 |
Lightweight design for wear-resistant steel car-body of dumper by FEM |
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| TU Yan-feng,YANG Bing,GAO Yong-sheng,ZHANG Wen.Lightweight design for wear-resistant steel car-body of dumper by FEM[J].Global Racing Pigeon Science,2014(27). |
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| Authors: | TU Yan-feng YANG Bing GAO Yong-sheng ZHANG Wen |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Wear-resistant steel Lightweight Dumper car-body FEM analysis |
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