| TDM政策实施及评价综述 |
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| 引用本文： | 隽志才,宗芳,富晓艳.TDM政策实施及评价综述[J].中国软科学,2007,6(1):156-160. |
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| 作者姓名： | 隽志才 宗芳 富晓艳 |
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| 作者单位： | 1. 上海交通大学,安泰管理学院,交通运输研究所,上海,200052
2. 吉林大学,交通学院,吉林,长春,130025 |
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| 基金项目： | 高等学校博士学科点专项科研项目;国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 交通拥挤问题是目前城市社会系统面临的日益严重的问题之一。本文通过对可变工作制、道路拥挤收费、合乘车和电子办公等交通需求管理政策的实施情况和评价指标进行总结论述，证明了从控制交通需求入手，对交通需求进行合理控制和引导，是解决城市交通供需矛盾的根本方法，对于我国推广交通需求管理策略的实施和研究有一定的借鉴意义。
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| 关 键 词： | 交通需求管理 交通拥挤 可变工作制 道路收费 |
| 文章编号： | 1002-9753(2007)01-0156-05 |
| 修稿时间： | 2006-08-31 |
Literature Review on TDM Strategies Implementation and Evaluation |
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| JUAN Zhi-cai,ZONG Fang,FU Xiao-yan.Literature Review on TDM Strategies Implementation and Evaluation[J].China Soft Science,2007,6(1):156-160. |
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| Authors: | JUAN Zhi-cai ZONG Fang FU Xiao-yan |
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| Institution: | 1. Institute of Transportation Studies,Shanghai Jiao Tong University,Shanghai 200052,China; 2. Transportation College, Jilin University, Changchun 130025, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | transportation demand management traffic congestion alternative work schedules road pricing |
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