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| 循环冲程数可变发动机研究现状概述 | |
| 作者姓名： | 李晓稳 戴彬 夏怀成 |
| 作者单位： | 1. 国家知识产权局专利局专利审查协作北京中心,北京市,100190 2. 唐山市人民医院,河北唐山,063001 3. 燕山大学,河北秦皇岛,066004 |
| 摘 要： | 围绕循环冲程数可变发动机,详细阐述了近几年的研究现状。在现有技术下,冲程数可在二冲程、四冲程、六冲程以及多冲程之间进行可变,根据发动机负荷来进行不同冲程数工作模式的切换。使发动机经济性、排放性和动力性得到统一。 |
| 关 键 词： | 循环冲程数 可变发动机 研究现状 |
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