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湿热环境超薄磨耗层抗滑影响因素研究
摘 要:
正前言超薄磨耗层主要用于沥青路面的表面层,为路面行车提供足够的抗滑能力。超薄磨耗层一般分为两大类:一是具有排水功能的大空隙、开级配的混合料,如:OGFC等;另一种是密实型的沥青混合料,如SAC、SMA等。对于以广西为代表的华南湿热地区的气候环境,如何在满足超薄磨耗层其它使用性能要求的前提下,提高细粒式沥青混合料的构造深度及其抗滑性能耐久性,一直以来都是道路科研工作者的
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