把轮船切开接长

江南造船厂近来完成了一項有趣的工作:把一艘航行在汉口和重庆之間的客輪“荆門”号擱腰切断,加接上一段長12.2米的客貨倉。“荊門”号輪船原来总長51.2米,經过接長以后有63米多長。接裝部位像示意圖所表示的那样(上層沒有繪出)。一般切开船体选擇切开部位,都在主机前端的船体中段直线部分。这样,新加裝的客倉的船壳板都在直线部分,不必改变船体的流线型曲面。但是“荊門”号輪船的主机前端超过了船体中段的直綫部分,在那里曲线已經开始收歙。为了避免移动主机,切开部分就要略略偏向前部一些,这样施工和合攏就比較困难。动这种“手术”以前,要在船塢里排好楞木(枕木)和