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废机油改性乳化沥青冷再生混合料疲劳性能
引用本文:梁磊,李贤达,王威.废机油改性乳化沥青冷再生混合料疲劳性能[J].中国科技论文,2023(12):1321-1325+1333.
作者姓名:梁磊  李贤达  王威
作者单位:1. 山西交通科学研究院集团有限公司;2. 山西交通控股集团有限公司;3. 山西省交通科技研发有限公司
摘    要:为改善冷再生沥青混合料(cold recycled asphalt mixture, CRAM)的耐久性能,提出将废机油改性乳化沥青应用于CRAM。在探究废机油改性乳化沥青冷再生混合料(waste engine oil modified cold recycled emulsified asphalt mixture, WEO-CRAM)力学性能和路用性能的基础上,采用间接拉伸疲劳试验研究了WEO-CRAM的疲劳寿命,并应用Weibull分布对疲劳试验结果进行分析,建立了疲劳方程。结果表明:CRAM冷再生沥青混合料的劈裂强度随废机油掺量的增加逐渐增加,不同再生沥青路面(recycled asphalt pavement, RAP)掺量的混合料均对应一个最佳废机油再生剂掺量。与普通CRAM相比,WEO-CRAM的抗裂性能至少提高了13%,且废机油对混合料的高温性能和水稳定性影响不大。基于Weibull分布建立的疲劳方程可以有效地评估WEO-CRAM的疲劳寿命。在不同应力比下,WEO-CRAM具有良好的抗应力变化敏感性和抗疲劳破坏能力,在应力比为0.45时的疲劳寿命较CRAM提高了35%。

关 键 词:废机油  冷再生  乳化沥青  疲劳性能
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