基于显示动力学的汽车保险杠有限元分析

显示算法基于动力学方程,无需迭代,其优点就是有很好的稳定性。对于一种汽车保险杠结构进行改造,对其外表面加装碳纤维包裹层,通过ANSYS Workbench显示动力学模块与LS-DYNA求解器联合仿真,得出改装前后保险杠等效应力分布云图,两组结构相比较,可得出改装之后;结构的实用性及可靠性。