TD-SCDMA高速铁路技术方案分析 |
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引用本文: | 杨竹溪,周鑫.TD-SCDMA高速铁路技术方案分析[J].黑龙江科技信息,2011(12):75-75. |
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作者姓名: | 杨竹溪 周鑫 |
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作者单位: | 中国移动通信设计院有限公司黑龙江分公司,黑龙江哈尔滨,150000 |
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摘 要: | 随着铁路的发展,高速铁路成为将来主要的发展方向,越来越多的人可能采用乘坐高速铁路出行的方式,在为人民群众提供便利出行的同时,高铁的覆盖也对我们通信企业提出了新的课题,如果解决高速铁路的覆盖问题,面对封闭车厢的高穿透损耗,高速环境下的多普勒效应,因高速产生的频繁切换等问题,都成为了通信建设比较考虑的问题。通过对覆盖方式选择,小区合并方式,切换,邻区规划,组网策略,天线选型,传播模型,容量估算,小区间距,站点选定原则等方面的讨论,对于高铁的技术解决方案进行简要分析。
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关 键 词: | 高速 切换 覆盖 |
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