南京公共交通发展论

我国城市尤其是大城市交通在进入八十年代后,由于历年在交通基础设施建设方面欠帐太多.公共交通发展速度远远跟不上客运需求发展.城市居民已愈来愈无法忍受公共交通的低效率.从而导致以自行车、摩托车为主的私人交通工具迅速增加,造成了有限的城市道路面积与过量的私人交通工具之间的矛盾,城市交通环境日益恶化。与全国许多城市一样,交通拥挤已成为南京城市经济发展和市民生活中一个十分突出的矛盾,它不仅表现为汽车排放的废气、发出的噪音污染了城市空气和生活环境.增加了城市上空的热量,降低了城市居民生活质量。而且表现为因道路的过度拥挤和占用所产生的城市道路负载容纳能力的下降,更为严重的是形成了城市经济进一步发展的“瓶颈”制约和大量时间资源的浪费。为了更好地促进城市经济的良性循环和进一步提高城市人民生活质量,有必要分析南京城市交通的现状,寻求解决问题的办法。