| 黑龙江省二义性路径识别系统组成方案研究 |
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| 引用本文： | 许征帆.黑龙江省二义性路径识别系统组成方案研究[J].中国科技信息,2013(15):137+159. |
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| 作者姓名： | 许征帆 |
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| 作者单位： | 黑龙江省交通信息通信中心哈尔滨香坊区 150081 |
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| 摘 要： | 随着我国高速公路的不断发展,已形成规模庞大、结构复杂的高速公路交通网,车辆在高速公路网内从A点到B点存在不止一条行驶路径,可以有多种选择,在一定程度上有效的分散了交通流量,缓解了交通压力；与此同时,站点多、路网内错综复杂的结构,也给交通管理带来诸多困难,目前,对于车辆的收费大多采用按最短路径收费的方案,对于用户而言不存在多缴费的情况,但是给路网内业主利益拆分带来了影响,造成经济损失,在此前提下对二义性路径识别系统进行研究分析.
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| 关 键 词： | 二义性 路径识别 分散 交通流量 缓解 交通压力 |
The ambiguities of heilongjiang province path recognition system research |
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| Xu Zhengfan.The ambiguities of heilongjiang province path recognition system research[J].CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION,2013(15):137+159. |
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| Authors: | Xu Zhengfan |
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| Institution: | Xu Zhengfan Heilongjiang Provincial Traffic Information Telecommunications Center Harbin XiangFangOu 150081 |
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| Keywords: | |
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