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| 直升机操纵系统止动器适航符合性分析 | |
| 作者姓名： | 邵玄玄 |
| 作者单位： | 中国直升机设计研究所 |
| 摘 要： | <正>适航是民用直升机的最低安全标准，加强适航研究能够助力直升机的发展，加快取证并走向市场。适航审定基础CCAR-29R2中的适用条款“29.675止动器”规定了操纵系统每个通道都必须有确实限制驾驶员操纵机构运动范围的止动器、止动器的设置要求和止动器承载要求。要求操纵系统必须安装止动器，防止因驾驶员或自动驾驶仪输入的无限制运动引起操纵系统干扰或超载。要求操纵系统的止动器能够不受磨损、松动和松紧调节而明显影响操纵系统的位移范围， |