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| 组合-混合梁斜拉桥锚固区受力特性 | |
| 引用本文： | 杜松,何静.组合-混合梁斜拉桥锚固区受力特性[J].中国科技信息,2023(16):67-71. |
| 作者姓名： | 杜松 何静 |
| 作者单位： | 重庆市交通工程质量检测有限公司 |
| 摘 要： | <正>本文以某主跨为530m的公路组合-混合梁斜拉桥为工程背景，建立全桥有限元模型，确定荷载组合下的最不利索力幅值和应力幅值及其出现位置，以此确定研究对象；并且通过建立索梁锚固区域的局部实体模型，将最大索力值加载到实体模型上，模拟其最不利受力情况，确定钢锚箱受力特性及疲劳细节。 |