基于构件重要性的增层排桩支挡结构鲁棒性评价研究 |
| |
引用本文: | 李赟,俞峰.基于构件重要性的增层排桩支挡结构鲁棒性评价研究[J].科技通报,2020,36(4):84-90. |
| |
作者姓名: | 李赟 俞峰 |
| |
作者单位: | 浙江理工大学基础结构技术研究所,杭州310018;浙江理工大学基础结构技术研究所,杭州310018 |
| |
基金项目: | 浙江省自然科学基金重点项目 |
| |
摘 要: | 在建筑地下增层改扩建工程中,排桩是常用的开挖支护形式之一。为控制增层开挖的风险,评估排桩支挡体系的稳健性(或称鲁棒性)显得尤为重要。针对地下增层既有(旧)-新增排桩支护体系,建立理论计算模型,以排桩构件基于刚度的重要性系数作为指标,开发相应配套的算法,寻找增层下挖过程中关键风险因素。结合物理模型试验结果对比,验证了上述鲁棒性分析,明确关键风险因素为既有支护桩底标高以下的新增支护单元这一结论。研究结果可为地下增层的设计优化提供理论参考。
|
关 键 词: | 地下增层 构件重要性系数 既有-新增支护排桩 理论建模 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
|