| 砼路面早期裂缝危害及潜在问题探讨 |
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| 引用本文： | 张毅鹏. 砼路面早期裂缝危害及潜在问题探讨[J]. 邯郸职业技术学院学报, 2007, 20(3): 62-64 |
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| 作者姓名： | 张毅鹏 |
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| 作者单位： | 邯郸职业技术学院后勤管理处,河北邯郸,056005 |
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| 摘 要： | 砼路面早期裂缝危害的潜在因素及防治是个重要课题,早期裂缝分为四种,分别是:沉降裂缝、干缩裂缝、温度裂缝、施工裂缝。早期裂缝的潜在因素是微裂缝。微裂缝主要有三种:1.由于砂浆的水化作用和收缩引起砂浆体积变化而产生的应力,破坏了砂浆和粗骨料界面间的粘结力形成的是界面裂缝。2.由水泥含碱量和温度变化引起砂浆膨胀而产生砂浆裂缝。3.骨料原有纹理或在开采和轧碎过程中形成的是骨料裂缝。
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| 关 键 词： | 砼路面 强度 早期裂缝 微裂缝 |
| 文章编号： | 1009-5462（2007）03-0062-03 |
| 收稿时间： | 2007-04-07 |
| 修稿时间： | 2007-04-07 |
An Exploration on the Harm and Potential Problems of Cracks in Road Surface |
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| ZHANG Yipeng. An Exploration on the Harm and Potential Problems of Cracks in Road Surface[J]. Journal of Handan Vocational and Technical College, 2007, 20(3): 62-64 |
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| Authors: | ZHANG Yipeng |
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| Keywords: | |
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