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| 插电式混合动力公交客车动力系统设计及仿真 | |
| 作者单位： | ;1.湖北文理学院机械与汽车工程学院;2.汽车零部件制造装备数字化湖北省协同创新中心;3.纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室 |
| 摘 要： | 为了研究插电式混合动力公交客车(P-HEB)动力系统参数匹配及整车控制策略,基于国内某款双轴并联式混合动力公交客车(HEB),建立插电式并联混合动力公交客车仿真模型,并对发动机、电动机和电池进行参数匹配。在此基础上,提出了基于规则的插电式混合动力公交客车(P-HEB)的动力系统双模式控制策略,并进行建模仿真,比较了P-HEB和HEB的经济性。仿真结果表明:动力系统主要参数及整车控制策略设计合理,在满足动力性的前提下,能耗经济性与传统HEB相比节油率为66.47%。 |
| 关 键 词： | 插电式混合动力公交客车 参数匹配 控制策略 仿真 |
A study on the design and simulation of power system for plug-in hybrid electric bus |
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| Keywords: | |