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我国私家车拥有量影响因素的计量分析
作者姓名:王珺
作者单位:贵州大学经济学院,贵州,贵阳,550025
摘    要:文章旨在对1990~2006全国人均可支配收入,基础设施建设等一系列因素对私人汽车拥有量的影响进行实证分析.旨在描述各相关因素对全国私家车拥有量的影响,从而提出相关的政策建议.

关 键 词:私家车  凯恩斯消费函数模型  回归模型
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