业余司机在大脑θ和β波协同作用下沙漠道路行车维持良好驾驶状态能力的研究

为了预测大脑θ和β波协同作用下业余司机沙漠道路行车最佳驾驶状态出现的时间段,采用多通道生理信号及行车记录仪跟踪业余司机的θ和β波,进行现场试验。利用趋势分析法和灰色关联分析法,探索θ和β波及β·θ随时间的变化规律,并结合三者的相似性得出结论:以β·θ为维持良好驾驶状态能力表征值可以定性、定量、分阶段地研究在θ和β波协同作用下该能力的变化趋势;驾驶状态可以根据三个指标之间的关联度分为θ优势阶段(0~55min)、峰值阶段(55~120min)和β优势阶段(120~150min);在θ和β波的协同作用下,最佳行车状态出现在55~120分钟内。