宽工况预混甲醇涡轮增压柴油机的燃烧过程分析 |
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引用本文: | 肖易水,张登攀,夏进进.宽工况预混甲醇涡轮增压柴油机的燃烧过程分析[J].黑龙江科技信息,2018(12). |
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作者姓名: | 肖易水 张登攀 夏进进 |
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作者单位: | 江苏大学汽车与交通工程学院 |
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摘 要: | 采集进气预混甲醇涡轮增压柴油机宽工况的缸内燃烧压力数据,分析了甲醇预混量和柴油供油提前角对缸内燃烧的影响。结果表明:柴油机小负荷预混甲醇的放热为单峰放热,着火时刻随甲醇掺烧比增大而推迟,放热峰值随甲醇掺烧量增大而减小;在低速大负荷时,放热峰值随甲醇掺烧量增大明显升高,放热为单峰放热;在中高速大负荷时,缸内着火时刻比纯柴油模式明显提前,放热演变为双峰放热。
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