关于多跨连续刚构合龙前施工部分附属设施的可行性研究

莫桑比克马普托大桥北引桥为(64+6×119+75)m多跨连续刚构桥,为研究多跨连续刚构桥在全桥合龙前提前施工附属设施的可行性,分别从提前施工附属设施对合龙口梁段标高、主梁成桥线形、主梁受力状态、释放墩墩顶支座位移等方面进行计算分析。通过计算,在保证对全桥合龙工作无影响、成桥线形及主梁受力合理、支座位移满足要求的前提下,确定了可提前施工附属设施的范围及具体施工流程,并运用于马普托大桥北引桥的实际施工,大大节省了附属设施的施工工期,可为同类桥梁的施工提供参考。