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开放边界条件下的无控制三岔路交通流的研究
引用本文:白克钊,谭惠丽,刘慕仁,孔令江.开放边界条件下的无控制三岔路交通流的研究[J].贺州学院学报,2004,20(1):58-63.
作者姓名:白克钊  谭惠丽  刘慕仁  孔令江
作者单位:1. 广西师范大学,物理与信息工程学院,广西,桂林,541001
2. 广西师范大学,物理与信息工程学院,广西,桂林,541001;梧州师范高等专科学校,物电系,广西,贺州,542800
基金项目:国家自然科学基金(10362001),教育部科学技术重点研究项目(教技司[2002]97号),广西“新世纪十百千人才工程”专项基金(桂人函[2002]629号)
摘    要:文章以改进的NS模型为基础,建立了无控制三岔路模型,通过数值模拟,研究了在开放边界条件下,安全距离,刹车概率共同作用时交通流所呈现的特点。

关 键 词:元胞自动机  交通流  安全距离  刹车概率  堵塞
文章编号:1008-8377(2004)01-0058-06
修稿时间:2003年12月4日

A study of traffic flow in the unsupervised road junctions in the conditions of open boundary
Bai Kezhao,Tan Huili,Liu Muren,Kong Lingjiang.A study of traffic flow in the unsupervised road junctions in the conditions of open boundary[J].Journal of Wuzhou Teachers College of Guangxi,2004,20(1):58-63.
Authors:Bai Kezhao  Tan Huili  Liu Muren  Kong Lingjiang
Abstract:
Keywords:
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