隧道盾构单双液结合多序注浆技术探讨

盾构壁后注浆技术是控制地表沉降、轴线偏移以及隧道防水的重要措施。共同沟隧道穿越海河河床底粉土、砂土层地质液化严重,盾构施工的风险很大,为确保盾构安全始发、穿越、到达,对浆液配比进行了优化设计,分析了不同浆液的性能和适用性,采用了单双液结合壁后多序注浆工艺技术。详细论述了壁后注浆原理、材料、浆液配比、注浆工艺及注浆工艺参数确定,并总结单双液结合壁后多序注浆工艺的注浆效果,较好地控制了地表沉降,有效抑制了管片错台和上浮及渗漏,为今后类似工程提供借鉴。