| 过桥车辆对行人舒适度影响的评价 |
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| 引用本文： | 王彦军,范存新.过桥车辆对行人舒适度影响的评价[J].天中学刊,2010,25(2):19-21,84. |
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| 作者姓名： | 王彦军 范存新 |
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| 作者单位： | 苏州科技学院,江苏省结构工程重点实验室,江苏,苏州,215011 |
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| 摘 要： | 以简支桥梁为例,建立了车辆过桥时的动力学模型,并引入相关的行人舒适性评价方法,给出了相关的评价结果.狄克曼指标K的评价结果表明,行人的舒适度随着距离跨中的远近而显著变化,在跨中附近舒适度最差.振动感觉指标VG的评价结果表明,行人的舒适度随着过往车辆车速的增大而明显降低.综合狄克曼指标K和振动感觉指标VG的优点,可以对桥上行人的舒适度进行更加全面的评价.
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| 关 键 词： | 简支桥梁 舒适度评价 桥梁振动 动力反应 |
Evaluation on the Influence of Vehicle Moving Over Bridge on Pedestrian Comfort |
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| WANG Yan-jun,FAN Cun-xin.Evaluation on the Influence of Vehicle Moving Over Bridge on Pedestrian Comfort[J].Journal of Tianzhong,2010,25(2):19-21,84. |
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| Authors: | WANG Yan-jun FAN Cun-xin |
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