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| 重型燃气轮机透平第一级静叶气膜冷却特性研究 | |
| 引用本文： | 曾明静,王新军,贾文,赵世全,苏鹏飞.重型燃气轮机透平第一级静叶气膜冷却特性研究[J].科协论坛,2009(11). |
| 作者姓名： | 曾明静 王新军 贾文 赵世全 苏鹏飞 |
| 作者单位： | 曾明静,王新军(西安交通大学叶轮机械研究所,陕西·西安,710049);贾文,赵世全,苏鹏飞(东方汽轮机有限公司,四川·德阳,618000) |
| 摘 要： | 采用附加源项法对某重型燃气轮机透平第一级静叶外侧冷却气膜的流动与换热特性进行了数值计算.结果表明:气膜冷对叶片表面压力影响不大;气膜冷却可以显著降低叶片外表面的温度,尤其在布置有气膜孔附近及其下游较大区域,但在叶片驻点区和吸力面靠近尾缘区域温度仍然较高;气膜孔附近及其下游位置的气膜有效度较高,压力面上的气膜有效度要大干吸力面上的;主流燃气与冷却气体混合后,叶片外表面热流密度得到减弱. |
| 关 键 词： | 燃气轮机 气膜冷却 流动与换热 |
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