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| 汽车牵引力的实质 | |
| 引用本文： | 邹祖芳,李四达.汽车牵引力的实质[J].物理教师,1982(1). |
| 作者姓名： | 邹祖芳 李四达 |
| 作者单位： | 南京铁路运输学校，吴县黄埭中学 |
| 摘 要： | 汽车的牵引力究竟是什么力,只要弄清楚了汽车的牵引力是怎样形成的,就不难回答这个问题了。汽车的牵引力是怎样形成的呢?为了简化起见,我们先设想用钢丝绳将汽车吊起来,然后再分析把汽车放在水平木板上或地面上时的受力情况。一、汽车用钢丝绳吊起的情况用钢丝绳将汽车吊起来,发动机启动后,从曲柄连杆机构产生的曲轴转矩,经传动装置(包括离合器、变速箱、万向联轴器、传动轴、后桥差速齿轮箱)传至后轴,最后传递到左右驱动轮(后轮)上。这时汽车后轮就受到一个力矩M的作用(图1)。图中以一对力偶 |
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