基于皮电和肌电的驾驶疲劳判别阈值研究

为获得客观而准确的驾驶疲劳判别阈值,基于穿戴设备采集了4小时模拟驾驶过程中的皮电、肌电和脑电信号,通过反应时间和脑电信号区分清醒与疲劳状态,计算不同状态下皮电肌电信号样本熵值,最后绘制ROC曲线确定清醒和疲劳之间的判别阈值。研究表明:皮电信号样本熵在疲劳状态下低于清醒状态,而肌电信号样本熵在疲劳状态下高于清醒状态,但变化规律不一致,可能与不同疲劳程度有关;皮电信号样本熵阈值为0.0197,准确率为0.91;肌电信号阈值为0.70185,准确率为0.85。