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| 徐世昌与清末津浦铁路 | |
| 引用本文： | 苏全有,李惠.徐世昌与清末津浦铁路[J].烟台师范学院学报(哲学社会科学版),2011(3):1-7. |
| 作者姓名： | 苏全有 李惠 |
| 作者单位： | 河南师范大学社会发展学院,河南新乡453007 |
| 基金项目： | 教育部人文社会科学研究2008年度规划项目“清末社会危机与政府应对”（08JA770009） |
| 摘 要： | 对于清末津浦铁路,学界着意于研究该路的回收、自办及借款合同,而对督办大臣徐世昌的作为却少有触及。其实,徐世昌自接任督办大臣之后,整顿津浦铁路之四大端——用人、款项、工程、材料,解决勘线设站的争议,建筑津浦铁路淮河桥工,成功签订津浦铁路续借合同,终至1911年全线贯通铁路。津浦路是继京汉铁路之后我国又一条南北交通干线,其快速建成,与徐世昌的努力是分不开的。 |
| 关 键 词： | 徐世昌 津浦铁路 清末 |
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