涵洞顶设纵坡的涵洞长度计算

山区公路设计中,部分涵洞河沟纵坡较大,有的涵洞顶部往往设置一定的纵坡。本文就涵洞顶设纵坡的涵洞长度计算进行探讨,并给出涵洞长度计算方法。     

一种荷载缓和体系的计算方法

针对由索组成的荷载缓和体系的非线性分析,提出了一种虚拟应变计算法。该方法在保持索单元初内力一定的前提下,通过调整单元的弹性模量E或截面积A将初应变ε0设为较大值。把荷载分成多个足够小的荷载步分步加载,在计算完每一荷载步后,将单元应变重新赋为ε0并修正结构几何模型,作为下一荷载步计算的初始模型。算例表明：虚拟应变法在计算过程中能够基本保证结构单元内力恒定,是一种能够模拟由索组成的荷载缓和体系运行的有效方法;同时初始应变ε0越接近于1计算结果越精确。     

张拉膜结构振型选择及风荷载计算

张拉膜结构是一种典型柔性结构,现行荷载规范中考虑风振影响时,基于高耸和高层结构进行简化研究,并不一定适用于张拉膜结构。本文依据等效风荷载研究现状,针对张拉膜结构风致动力响应和等效风荷载计算做了一些研究。对平均风作用下的平面张拉结构进行随机振动分析,并与考虑流固耦合作用的数值模拟结果进行了比较,结果表明,随机振动研究方法适用于对张拉膜结构进行振型选择,此方法针对风荷载的计算也有一定的安全度,可以满足设计的需要。     

简支梁荷载组合的一种程序计算方法

简支梁作为一种基础杆件,它的荷载组合在结构的设计以及计算简化中有着十分广泛的应用.本文着手以一种基础性计算机语言作为工具,实现一种简支梁在多个集中荷载和多个不规则均布荷载组合下的计算方法.     

论荷载简化及简化后梁内力计算

在结构设计时,为了计算过程简便,常将结构构件上的实际荷载进行简化。本文将简述梁上的梯形荷载、三角形荷载如何进行简化及简化后梁内力计算。     

结构计算模型中消防车荷载的输入

消防车荷载一般情况下较大,属于特殊荷载,结构建模计算时,消防车荷载直接按活荷载输入,是不合理的。本文以盈建科结构计算软件为例,阐述结构建模计算时,消防车荷载应该如何输入。     

横向荷载下受弯构件整体稳定计算研究

本文对横向荷载作用下受弯构件临界弯矩设计公式理论根据进行分析,提出根据能量法推导过程中存在两种计算总势能的计算方法,其区别在于是否考虑非线性剪切应变能。文中分别对两种不同假定的方法进行推导并分析比较,提出对于横向荷载形式不同时,单轴对称截面修正系数的推导不应考虑非线性剪切应变能。为了验证分析的正确性,采用两种不同计算方法计算了具体横向荷载下受弯构件的算例,并使用通用有限元程序ANSYS进行验证对比。     

港口工程设计中桩基冰荷载计算探讨

在透空式的高桩码头以及墩式码头在运行的过程中,冰荷载会对整个结构产生非常大的负面影响,在很多港口工程设计的过程中,冰荷载通常是控制整个工程荷载以及冰荷载对码头桩基影响分析的一个非常重要的部分,因此我们需要对其予以高度的重视。主要分析了港口工程设计中桩基冰荷载计算,以供参考和借鉴。     

排扣件式钢管脚手架的设计计算

脚手架是用于施工作业需要所搭设的操作平台,其作用可为施工操作提供高空作业的条件,并用于安全防护和材料的转运、堆放、支撑以及其它承载用途。建筑施工脚手架,凡有下列情况之一者,必须要进行计算或进行1:1实架段的荷载实验,合格后方可进行搭设和使用。(1)架高>20m,且相应脚手架安全技术规程没给出不必计算的构架尺寸规定;(2)实际使用的施工荷载值和作业层数大于以下规定:结构脚手架施工荷载的标准值取3KN/㎡,容许不超过2层同时作业;装修脚手架施工荷载的标准值取2KN/㎡,容许不超过3层同时作业;(3)全部或局部脚手架的形式、尺寸、荷载或…     

穿堤排水涵洞过流能力计算

排涝泵站是沿江滨湖平原地区和低洼圩区防洪除涝工程中经常采用的一种交叉建筑物,穿堤排水涵洞在泵站中起着非常重要的作用。它的过流能力计算是确定其断面大小的重要依据,是影响到整个泵站水力设计的关键。本文通过实例分析计算穿堤排水涵洞的过流能力,结果表明,必须先对过涵洞水流的流态进行分析,再对其过流能力进行计算。     

缓和曲线上斜交涵洞长度的计算

缓和曲线上斜交涵长的计算,尚无定法。本文利用缓和曲线方程式,依据平面几何法则和标高闭和的原理,建立涵长基本方程,从而导出精确计算公式。并将各种可能情形下的涵长计算公式归纳为一个通式,同时提供了涵长计算框图和算例。通过定量分析比较说明:缓和曲线上的斜交涵长不是在一切情况下均可以近似地采用直线或圆曲线上斜交涵长的计算的。     

某仿古大殿整体结构内力计算及荷载分析

正本文以某仿古大殿为工程背景,对其结构进行了分析,结合屋面荷载的工程处理方法和结构模型特点,利用平面图,立面图及其数据信息,计算得出结构所受的横向荷载和竖向荷载大小,为仿古建筑结构的整体稳定性分析提供力学参照。中国古建筑大殿成百上千,其结构类型却不出其三,本文考虑某典型仿古大殿的结构特点,研究结构机理,由此探索出古建结构的科学性与仿古建筑的可行性。     

软土地基沉降计算及预测方法研究

文章对公路软土变形和沉降进行了理论上的分析,阐述了公路软土路基沉降预测的基本方法,并从荷载变化的角度对几种方法进行了比较.     

板式梁的应用及计算

板式梁的应用及计算是结构设计中经常碰到的实用方法之一,有实际意义和普遍操作价值。本文基于板式粱应用的常规意义,结合图例,探讨板式梁的实际应用及荷载计算     

一种埋地管道无套管穿越公路的荷载计算方法

简要分析了管道在无套管穿越公路时所受到的各种荷载。管道既要满足强度的要求,同时也要保证径向的稳定性。叙述了无套管穿越公路时一种实用的荷载计算方法,并与现行规范进行了对比。     

砼疲劳破坏的概率计算及其应用

结合算例,文章介绍了计算砼在等幅和变幅重复荷载作用下的疲劳破坏失效概率及满足一定保证率系数的疲劳抗力的计算方法.     

扭矩作用引起的钢结构构件截面应力计算

随着我国钢产量的快速增长(97年我国钢产量为世界第一),钢结构越来越多地应用在工业与民用建筑上,作为国家经济先行的电力工业,应用钢结构就更多。但在发电厂钢构件设计中,忽视扭矩作用引起的截面应力的现象却较严重。在工艺荷载中,特别是吊荷载,许多情况是在梁截面平面外悬吊荷载,这时传给梁的荷载是垂直荷载加扭矩(吊架根部的弯矩),且这些梁常常是独立梁,结构设计人员常忽略掉扭矩进行构件设计。这样做对于钢筋混     

模板及支撑系统的施工荷载计算

本文是以木模板、钢管脚手排架的模板支撑系统为研究对象,在泵送、预拌商品混凝土、机械振捣的施工工艺条件下,对施工荷载进行了计算,并应用了统计学原理,获得不同截面梁、板的施工荷载值,不仅减化了计算工作量,并能方便查找应用。     

装配式T梁荷载横向分布系数计算方法

荷载横向分布系数的计算是桥梁设计中必须掌握的方法,用3种方法计算同一座桥梁,然后对比结果选出最合理的计算方法,同时对分布系数的手算步骤及计算要点做了概括。     

刚性下卧层上沥青路面应力计算

针对刚性下卧层上沥青混凝土路面的推移等病害现象，应用弹性层状体系理论，推导了在水平和垂直荷载共同作用下该种路面结构层间剪应力的求解方法。