36Mn2V钢石油管的强韧化热处理工艺探讨

通过对用36Mn2V钢生产的Φ114.3×6.35mm套管进行的不同热处理温度对组织、性能影响的研究,可以找出提高该钢种综合机械性能的强韧化热处理工艺,并充分挖潜该钢种优越的机械性能,使钢的性能达到API5CT要求,并能在胜利油田机械公司高原钻杆现有的石油管热处理线设备基础上进行处理,节约成本,简化工艺流程。     

钻杆热处理计算机控制系统人机接口设计

对钻杆热处理计算机控制系统的人机接口进行系统的介绍,总结了一些人机接口设计的经验,还对控制系统人机接口设计中的一些问题提出了新的解决方案.所设计的方案在实际应用中取得良好的效果.     

齿轮激光热处理变形的研究

激光束对齿轮齿面进行硬化处理,是一种对齿轮进行热处理的崭新工艺。使用1.5kW横流CO_2激光器产生的激光对45号钢制成的直齿圆柱齿轮进行齿面激光扫描,在除了保证齿面硬化层硬度及层深的技术要求外,还使热处理后的齿轮基本上没有变形,从而保证了齿轮的精度。这是一种比常规热处理更为简便,更有效的工艺过程。本文主要叙述了在对直齿圆柱齿轮激光热处理过程中的各项变形的测试和分析。     

ABB变频器在研磨机上的开发应用

针对真空研磨机设备技术改造的需要,设计的变频调速控制系统包括了可编程控制器、交流变频器、速度传感器,采用速度闭环控制实现了研磨机的转速控制要求。重点介绍了变频器的选型要求、变频器的端子接线要求、变频器的抗干扰技术、以及变频器的参数设置要求等,随后分析了在设备改造过程中容易出现的设计问题。通过变频器技术在研磨机的开发应用,为研磨机高转速的控制提出了新的解决方案,也为变频器技术的推广应用具有借鉴意义。     

基于PROFIBUS的智能电梯式立体车库控制系统设计

分析研究现场总线技术与PLC及网络技术,根据现场总线技术和电梯式车库的结构形式提出了控制系统的总体方案,设计了基于PROFIBUS-DP总线技术的控制系统;并在Me093399型机电一体化系统设备上进行了实验验证,达到设计目标.     

基于Pro／E模具最优拆模方法的研究

基于Pro／EngineerWildfire2．0软件对塑料件拆模进行可行性分析,针对不同特征分别运用体积块法、一般分型面法以及智能分模技术进行拆模,得出最优的拆模方法．     

42CrMo曲轴产品的热处理工艺改进

选材后的热处理工艺,可以有效的改善材料的力学性能,提高零件的使用寿命和经济效益.本文通过试验和对其金相组织的观察分析,找出了原热处理工艺的不足,经对其热处理工艺的调整其性能有所改善,并且达到了所要求的设计指标.     

现场总线与DCS的网络集成

现场总线是一种全数字化的、实时、双向、多站的通信系统,用于现场级设备互连以及现场设备与控制系统相连。新的基于现场总线技术的控制策略和网络结构将对现有的仪表及控制系统产生革命性的影响。从现场总线技术的本质特征上分析了其对传统分散控制系统DCS的冲击,并结合DCS的网络结构特点,给出了现场总线集成于DCS的3种实现方法。     

贵阳市十字路口交通信号灯的PLC控制方法研究

依据PLC具有可靠性高,抗干扰能力强和适应面广的特点,利用它可以组成能满足各种控制要求的控制系统,将其放入交通信号灯控制系统中进行研究,结论是这项设计的内容在应对繁重的十字路口交通信号灯控制工作和工作的可靠性方面是完全可行的。     

港口工程消防系统升级改造

针对国外某港口项目消防供水系统设计压强过小,远未达到业主要求的环状管网最远处压强不小于1.0 MPa的要求,对系统进行升级改造.根据NFPA14-2010及咨工批复文件要求,确定系统升级后在最远处消火栓DN65水带接口处剩余压强需不小于0.69 MPa.采用试算、图解法、反推计算法等方法确定泵房水泵出口处压强为0.84 MPa.通过增加1台变频管中泵、1台稳压泵、1个20 m3的清水池、冷却水供水管以及压强传感器、电动阀、超声波液位计、变频控制柜等设备和控制系统对原有系统进行改造,升级改造工作最终达到预期目的,通过验收.     

大型港口设备的现代电控系统的远程诊断技术

以港口大型设备为主要研究对象 ,在介绍了现代港口设备控制系统的主要原理和提出基于网络和信息技术的港口现代化管理与控制的四层递阶控制结构模式概念的基础上 ,介绍了港口设备远程诊断技术的总体技术方案和特点     

汽车电源智能控制系统的研究

现代汽车用电设备不断增多、用电功率不断增大,传统电源控制系统难以精确控制汽车电源供需平衡。文章在传统技术理论基础上,提出对发电机和蓄电池进行智能化改造,利用闭环电源管理技术,重点对汽车电源智能控制系统架构及发电机励磁线圈智能控制进行设计,实现汽车电源系统的智能化控制。     

三种螺杆泵井电控方式的对比研究

论述了螺杆泵井电动机常用的工频、变频和软起等三种控制方式的基本功能、组成及工作原理.通过实测同一工况下,三种控制方式下的电动机起动电流,对比分析各控制方式的优劣,指出了各控制系统的长处及不足,并对使用变频控制系统时产生谐波的原因及谐波的污染情况进行测试分析,为螺杆泵井选配合适的控制设备提供理论依据.     

集装箱岸边装卸桥小车的PLC保护控制系统

在集装箱岸边装卸桥小车电机控制系统的基础上 ,增加一套PLC故障诊断和保护控制装置 ,原系统的继电器控制回路和转速控制回路继续使用。同时新增的PLC系统可替代原逻辑控制和调速控制系统 ,两套系统可切换运行从而提高系统的可靠性和设备连续运行能力。新系统增加编码器测速 ,由PLC实现转速闭环控制 ,提高调速性能 ;PLC现场采集电机参数 ,对小车系统进行故障判断和分析 ,同时保存历史数据。这对系统的保护和桥吊工程技术人员分析系统故障具有较高的应用价值。     

三自由度并联式波浪补偿平台建模与仿真

鉴于船舶在波浪中的六自由度运动中,其升沉、横摇和纵摇运动对船舶工作平台上的设备影响较大,设计一种三自由度并联式波浪补偿平台来减少这种影响。通过对平台进行运动学分析,得到平台的运动学模型。利用ADAMS和Simulink建立带有控制系统时间延迟参数的虚拟样机模型,依据平台的运动学模型设计对船舶运动进行补偿的控制策略,并利用虚拟样机进行仿真,验证平台机构和相应控制策略对船舶运动的补偿效果。结果表明:当控制系统的时间延迟参数取值为1 ms时,平台对船舶升沉、横摇和纵摇运动的补偿效果分别为88.81%、95.44%和91.97%;当控制系统的时间延迟参数取值为0.1 ms时,平台对船舶升沉、横摇和纵摇运动的补偿效果分别为96.04%、99.07%和97.65%。由此可见:平台对误差有一定的包容性;可利用具有船舶运动预测功能的算法为平台提供超前的船舶运动数据或者提高控制系统的实时性来提高补偿效果。     

内燃凿岩机缸体数控激光热处理机床设计

本文对激光热处理机床各系统进行了介绍,并重点阐述工作台系统的设计过程。通过对工件加工要求的分析,确定机床总体方案。该设计方案要能够通过对各个系统模块进行具体零部件的设计校核计算后,得出各零部件的具体尺寸,从而画出设计图。     

EPICS下串口通信驱动程序的开发

介绍了在基于Linux的EPICS系统下开发RS232串口通信驱动程序的过程,并以BEPCII实验电子枪控制系统中使用的OMRON CQM1 PLC为实例,分析了针对该设备的EPICS驱动程序,包括其层次结构和具体实现代码.提出了利用已完成的通用串口通信驱动程序,开发其他串口通信设备的EPICS设备支持程序的构想。     

筒仓备煤配料自动控制系统设计

针对筒仓备煤配料工艺原理和具体控制要求,对其控制系统进行了研究,确定了"上位机+PLC控制系统+电子秤"模式的总体设计方案,给出了系统的总体结构及系统原理,并对硬件系统和软件系统进行了设计。     

塑料制件的设计规则

塑料制品轻、安全性好、成本低廉,因此,在教学仪器的制作中,无疑是一种理想的材料。近年来,它在教学仪器中的应用越来越多,已显示了“以塑代木”和“以塑代钢”的巨大经济效益。但是,目前许多教具设计人员对塑料加工的特点仍然不够了解,以致塑料的优点尚不能充分发挥。为此,将设计塑料制件时应遵循的规则简要介绍如下,供产品设计人员参考。 一、形状的工艺性 塑料制件一般都是经模塑成型的,所以,设计的塑料件在形状上应易于模塑。模塑时,模具开合的动作呈直线往复形式,如图1所示。因此,塑料件的内腔不能是封闭     

海水淡化设备制造工艺研究

4500T/日大型不锈钢海水淡化设备制造在国内尚属首次,为保证设备制造的顺利和质量要求,本文对设备制造的工艺难点进行了研究,同时提出了解决方法。为批量生产大型不锈钢海水淡化设备提供了保证。