基于三维视觉的工业产品流线型回转体外形设计

当前工业产品流线型回转体外形设计方法一般不符合真实数据,且容易受到外界环境的干扰。为此,提出一种新的基于三维视觉的工业产品流线型回转体外形设计方法,计算出流线型回转体外形各点权因子,根据计算结果确定控制顶点,绘制流线型回转体外形的曲母线,将曲母线绕旋转轴旋转一周,构建三维视觉模型,在三维视觉下,依据规定点与原曲母线控制顶点计算出新的曲母线权因子,通过改变权因子对工业产品流线型回转体外形进行修改,从而实现回转体外形设计。实验结果表明,采用所提方法设计的流线型回转体外形符合工业产品设计要求,且降噪能力较强。     

钛合金薄壁回转体件的车铣加工研究

本文介绍了钛合金薄壁回转体的应用及其加工特性,分析了目前其加工工艺中所存在的弊端,阐述了车铣原理在钛合金薄壁回转体件加工中的优势,有效地解决了加工变形问题,提高了生产效率。     

轧机窜辊耦合系统润滑缺陷分析及改进

本文主要介绍2180冷轧轧机窜辊耦合系统润滑的组成,结合现场窜辊耦合润滑系统常见的故障以及润滑结构设计的缺陷等问题进行了分析;提出结构修改、新型密封结构的设计等相应的措施。很好的解决了现场的窜辊耦合系统的润滑缺陷,保证窜辊耦合系统润滑的效果和窜辊耦合系统的稳定运行。     

浅谈回转体工件拉深模的设计和应用

一个不变薄回转体的成型过程常规方法需要经过多套模具多次拉深才能实现,而采用圆锥形拉深模则可一次成形,不仅减少了模具设计、制造费用,还大大提高了生产效率。     

发明与革新

回转体静平衡的新方法用支点把物体支承起来,如果支点在物体重心的正上方,物体就会处于稳定平衡状态,当用微小外力打破它的平衡以后,它会偏摆一定角度,我据此探讨出回转体静平衡的新方法。如图１,Ａ是指针,指在零点,Ｚ是支点,上方有Ｖ形槽,槽中心线与ＺＡ在一条...     

锻件近表面缺陷的超声检测

国民经济在快速发展的同时,人们对于质量的要求也在不断上升,无损检测在航空、航天、深海石油等领域质量控制方面起到了巨大的作用。超声检测也是工件内部缺陷控制的手段之一,由于其可靠性,灵活性被得到广泛的应用。锻件在超声波检测时,由于仪器,探头等因素的影响,而导致锻件近表面缺陷容易漏检,而在航空航天、深海石油应用中,往往对锻件有较高的要求,因此,本文着重介绍了三种不同类型探头对近表面缺陷的检出。     

华能南通电厂斗轮机回转支撑轴承更换技术方案

斗轮机使用概况、回转支撑轴承损坏原因分析、更换回转支撑轴承的技术方案和斗轮机回转体的重力中心计算以及施工安全措施。     

浅谈民核设备锻件技术难点及措施

民核设备设备的制造过程中,特别是大型锻件在技术方面存在着很多制造难点,由于锻件截面尺寸大,加热、冷却时,温度的变化和分布不均匀性大,锻压变形时,金属塑性流动差别大,加上钢锭大冶金缺陷多,因而容易形成一些不同于中小型锻造的缺陷。     

磨心磨盖制作技术在贵州花江大桥转体施工中的应用

下盘基础、磨心、磨盖、上盘、倒锥体、保险墩、环道、背墙、半跨钢筋混凝土开口薄壁箱以及把他们连成整体的扣索和背索,共同构成了花江大桥转动体系。在该转动体系中,磨心和磨盖的作用极为重要,他们要承受转体阶段来自磨盖以上各部位所产生的巨大竖向荷载,保证转体过程的平稳和安全及主拱圈合拢后纵、平面位置满足规范要求。因此,对磨心、磨盖各工序都有较高的要求。     

浅谈圆弧加工指令G02/G03的判断方法及应用

数控车削加工是数控加工中用的最多的加工方法之一,在数控车床上可以加工由任意直线和圆弧形成的形状复杂的回转体零件。本文主要介绍了手工编程中编制圆弧轮廓加工程序时的顺、逆圆弧插补指令G02、G03的判断方法。     

谈压力容器的渗透检测

渗透检测的原理是:零件表面被施涂含有荧光染料或着色染料的渗透液后,在毛细管作用下,经过一定时间,渗透液可以渗进表面开口的缺陷中,经去除零件表面多余的渗透液后,再在零件表面施涂显像剂;同样在毛细管作用下,显像剂将吸引缺陷中保留的渗透液,渗透液回渗到显像剂中;在一定的光源下,缺陷处的渗透液痕迹被显示,从而探测出缺陷的形貌及分布状态。     

高效车削异形件圆弧面夹具设计

非回转体零件的圆弧面加工,一般没办法直接在车床上装夹加工,而必须使用花盘装夹才能完成加工。但是在实际的生产中,使用花盘装夹加工调整、辅助时间比较长。如果是单件或是数量不多生产时,问题不是很大;但如果是批量生产,那么生产工期将会比较长,有可能会延误了生产工期,而给企业造成损失。为适应生产要求,我们制作了夹具,它解决了非回转体零件的低生产率问题,提高了生产效率、降低操作者劳动强度、节约加工成本。     

回转体方程曲面用户宏程序在数控车床编程中的分析与应用

运用数控车床加工方程曲面零件,是数控车床手工编程的难题。以典型回转体零件为研究对象,分析了用户宏程序的编程方法,编制出了正确的数控加工程序。由于调用了用户宏程序,程序显得非常简洁,逻辑严密,通用性极强,大大改善了数控加工工艺。     

SIEMENS系统数控车床编程技巧研究

为了精化回转体零件的加工,提高生产率,对SIEMENS系统数控车床的编程技巧进行了研究。首先,将编辑程序分为手动输入和自动生成两部分,然后对各部分进行详细的分析,给出了具体的编辑步骤。该编程方法不仅简单易学,而且灵活通用。     

大型销轨锻造工艺与模具设计

通过对大型销轨锻件的工艺分析,制定了合理的工艺方案。对锻件生产过程中可能出现的缺陷进行了分析,提出了解决办法。介绍了模具结构特点,合理设计了预锻模型腔,使坯料得到充分的预分配,保证了终锻的成型,从而减少终锻成型力,解决了设备吨位不足问题,生产出的锻件质量良好。     

探伤缺陷分析

某公司锻件产品在发货前进行无损检测时发现缺陷超标,经对产生较严重缺陷的产品进行化学和力学复验,其结果满足相关技术规范的要求,超声波探伤存在有较严重缺陷,对缺陷工件进行宏观能和微观检查,发现缺陷处夹杂物含量较高且伴有疏松现象。而条状缺陷基本是夹杂和疏松的复合体。     

中国刷新桥梁转体世界纪录

<正>7月30日凌晨1点35分,河北保定乐凯大街南延工程转体斜拉桥母桥用时68分钟,成功转体52.4°。4.6万吨的转体重量和263.6米的跨度均刷新了桥梁转体世界纪录。转体法施工技术是指将桥梁结构在非设计轴线位置浇注或拼接成形后,通过转体就位的一种施工方法。本次转体的桥梁由北向南跨越京广铁路大动脉的21条铁路     

谈悬臂桥梁转体施工与技术

桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形后,通过转体就位的一种施工方法。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。根据桥梁结构的转动方向,它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法（简称竖转法和平转法）以及平转与竖转相结合的方法,其中以平转法应用最多。论述了桥梁施工工艺的特点、工艺流程及施工方法,认为此工艺为东北地区填补了桥梁转体施工的空白。     

浅析圆度误差的在线检测

圆度误差是指回转体的同一正截面上实际被测轮廓对其理想圆的变动量。机械零件回转表面正截面轮廓的圆度误差对机器和仪器的功能有直接的影响,因此,在设计机器和零件时,根据机器自身的功能要求,要给定适宜的公差。而完工零件的圆度误差是否被控制在给定的公差之内,需要通过测量加以判定。因此,对回转体零件的主要工作     

谈桥梁转体施工工艺与关键技术

桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形后，通过转体就位的一种施工方法。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。根据桥梁结构的转动方向，它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法（简称竖转法和平转法）以及平转与竖转相结合的方法，其中以平转法应用最多。本文论述了桥梁施工工艺的特点、工艺流程及施工方法，认为此工艺为东北地区填补了桥梁转体施工的空白。