港口物流信息系统评价原则及方法

讨论了港口物流信息系统的含义 ,并采用模糊评价方法对物流信息系统的发展程度进行评价 ,提出了评价港口物流信息系统的 3个原则 ;最后 ,对我国沿海较先进港口做了初步评价     

基于突变-可拓学的港口物流绩效双层评价模型

为对港口物流企业进行全面、客观的绩效评价,从可持续发展的角度出发,从物流硬件水平、物流管理与服务水平以及物流对社会的贡献率等3个方面构建港口物流绩效评价的指标体系,将突变级数法与可拓学相结合建立双层决策系统模型.应用该模型对我国7个沿海港口2005年的港口物流绩效进行评价,评价结果与这几个港口的实际发展情况基本相符.     

自由贸易区政策与国际港口物流发展研究

港口是国际物流运输系统中的重要节点。本文就自由贸易区政策与国际港口物流发展问题进行了探讨;指出实施自由贸易区政策对国际物流枢纽港建设、增强港口物流中转功能和提高港口企业的国际竞争力有强大的推进作用。     

港口现代物流发展策略

基于对WTO报告分析,强调了发展现代物流特别是发展港口现代物流在我国经济建设和社会发展中的重要地位与作用;针对制约港口现代物流发展的诸多因素,从科学发展观出发,以上海国际物流中心建设为重点,提出了“综合环境的营造与优化”、“加快装卸服务型港口向物流服务型港口转移”、“拓展国内外战略联盟”等发展现代港口物流的策略。     

发展港口物流服务建设上海国际大港

在对港口在现代物流活动中的地位和作用以及港口物流服务的基本功能进行综述的基础上,分析了上海港拓展物流功能的必要性,并就上海港港口物流功能拓展的优势条件和上海港如何拓展其物流功能进行了论述.     

促进福建省港口物流和对外贸易的良性互动

当前,福建省港口物流发展迅速,而发展港口物流能对对外贸易产生积极的影响。分析福建省港口物流发展中存在的问题,提出促进福建省对外贸易和港口物流发展的政策建议。     

对发展宁波港口物流的思考

发展宁波港口物流是促进宁波现代港口经济的显著特征,也是衡量宁波港口经济现代化,国际化,高端化的重要标志。港口资源是发展宁波港口物流的最大优势,推进宁波港口物流持续发展,走"兴港强市"之路,已成为我们共同关注的课题。从"宁波港口物流发展现状,宁波港口物流发展路径,宁波港口物流发展对策"三方面提出发展宁波港口物流设想。     

基于波特五力模型的宁德港口物流竞争战略研究

利用波特五力模型,对宁德港口物流的潜在进入者、供方、客户、替代品、同业竞争者等五种竞争力进行分析,明确宁德港口物流发展所处的竞争环境,提出适应于宁德市情的港口物流发展的战略重点和措施,从而提高港口竞争力,实现宁德跨越式崛起。     

基于网络分析法的综合物流信息系统选择

研究影响综合物流信息系统选择的因素,利用网络分析法对3家软件厂商的综合物流信息系统进行评估．该方法扩展传统的层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP),适合于具有依赖和反馈关系的多准则评价问题．     

考虑公平偏好和政府奖惩机制的港口成本分摊决策

为探讨港口在绿色发展过程中的成本分摊问题,以单个港口企业和单个物流服务商构成的二级港口服务供应链为研究对象,基于绿色服务水平建立以港口企业为主导的成本分摊模型,得到最优的绿色服务单价和成本分摊比例。利用模型分析物流服务商具有公平偏好和政府采取奖惩措施对决策和利润的影响。结果表明:成本分摊比例和公平偏好程度的增加均使绿色服务水平、绿色服务单价、港口企业的利润由一开始的下降到趋于稳定状态,而对物流服务商利润的影响则相反。绿色服务水平、绿色服务单价、港口服务供应链的利润都随着奖惩力度的加大而增加。在港口绿色发展过程中可通过政府奖惩对成本分摊和公平偏好问题进行有效协调,以保障港口的绿色可持续发展。     

Research on the Free Trade Zone Policy and the Development of International Logistics at Ports

The port is an important link in the transportation system of international logistics. The paper discusses the issue of a free trace zone policy and the development of international logistics in ports, showing the positive effects of the performance of a free trade zone policy on constructing international logistics hubs, strengthening the transshipment functions of ports and enhancing the competitiveness of the port enterprises.     

基于Tetra网的集装箱物流无线通信平台——实现物流系统“海陆对接、天地一体”

阐述上海港现有的无线通信问题,对建立上海国际航运中心集装箱物流系统的无线通信问题进行深入研究,提出基于Tetra技术的“海陆对接、天地一体”的无线通信平台构架,并在洋山港和外五港区得到应用．实践证明所提出的无线通信平台构架可行有效．     

数据仓库在口岸物流数据分析中的应用

为将口岸物流信息化积累的海量数据用于决策支持,应用数据仓库技术对口岸物流历史数据进行多维联机分析处理(Online Analytical Processing,OLAP),创建基于数据仓库技术的口岸物流数据多维分析模型,并探讨数据仓库技术在口岸物流分析中发挥的作用、构建模式和应用前景.结果表明建立数据仓库进行OLAP可对口岸物流相关部门和单位提供决策参考依据.     

信息技术下现代企业物流管理理念研究

目前国内企业大多已引进信息技术于自身物流管理中,这一现状要求我们首先要对企业物流的内涵进行分析,同时结合信息技术的特点剖析物流对于企业的实际意义。     

港口企业内部物流及其合理化原则

研究了与港口企业内部物流相关的概念,如:物流、社会物流、企业内部物流、港口企业内部物流及其流体、裁体和流向、港口企业内部物流的四大功能等。阐述了研究港口企业内部物流合理化的重要性。在此基础上,重点研究了港口企业内部物流的合理化,从港口企业内部物流系统的角度,提出了港口企业内部物流合理化的15项原则,包括:提高机械化水平、充分利用空间、安全、物流线路直线布置、扩大装卸搬运单元、提高机动性能、库场货位布置采用ABC分类法、利用重力和减少附加重量、各环节均衡协调、减少物流中间交接次数、提供适当的物流服务水平、降低物流成本、物流作业自动化智能化、港口企业内部物流柔性化以及港口企业内部物流采用供应链管理等原则。     

美育与听觉障碍学生健康人格的构建

美育是听觉障碍学生教育的重要组成部分。如何充分发挥美育的育人功能,是特殊教育关注的重大问题。本文在分析美育的独立功能和听觉障碍学生人格障碍的基础上,提出了实施学校美育的三点建议,以期为听觉障碍学生的美育提供有益的启示。     

基于AHP的港口物流业务BCG矩阵分析

分析传统BCG矩阵在港口分货种物流业务评价与项目选择中的运用以及存在的不足之处,提出用于评估与选择港口物流项目的外部引力和内部实力指标体系,并提出用AHP对指标体系分别计算权值,以及将经过量化的外部引力和内部实力用于改进原有的BCG矩阵的方法与步骤,最后给出应用实例。