物流人才“能岗对接”教学创新研究

现代服务业特别是现代物流业的发展需要高素质的专业化物流人才作为支撑。高等院校作为物流人才培养的重要基地,必须密切关注现代物流业发展的趋势,掌握和对接现代物流业的人力资源需求。"能岗对接"教学创新的目标在于更高地按照现代物流业发展中的物流人才需求,以岗位为物流教学的导向,以能力培养为核心,注重物流人才培养的教学改革和教学创新,寻求多样化的物流人才培养的教学方式方法,不断提高物流人才培养的教育教学质量,促进现代物流业的发展,满足现代服务业竞争力提升的需求。     

铁路对莆田现代物流业发展的影响及其对策

指出莆田市虽有港口优势,但由于缺乏疏港铁路,影响了现代物流业的发展,而福厦铁路和向莆铁路的建设营运,为海峡两岸现代物流业发展开辟了广阔前景。因此,建议莆田市应抓住机遇,科学定位物流业发展目标,凸显海峡西岸的物流中心地位,制定具有前瞻性的物流发展规划,加大物流基础设施投入建设,完善物流发展的软硬件,积极同港澳台和内陆省份合作交流,开拓海内外物流市场,促进现代物流业的繁荣与发展。     

现代物流信息人才培养对天津物流业发展影响的研究

物流是天津“十一五”期间重点发展的产业,虽然有各种强有力的政策支持,天津物流业仍然面临着物流信息人才缺乏,影响物流企业的快速发展。立足于天津,探讨物流业对信息人才的需求和如何培养物流信息人才,不仅对天津的物流业,而且对全国的物流业都具有重要的现实意义。     

析中国物流业走向世界的若干法律问题

物流业是一种新兴产业,中国物流业的发展还较落后。就中国物流业走向世界的若干法律问题进行了初步分析,包括单个物流企业主体和行为法、物流业总体发展的宏观调控法以及物流行业协会法。     

降低物流成本，提升淮安区域竞争力

降低物流成本是物流管理的重要内容。淮安市物流业存在交通运输能力及第三方物流发展不足、物流企业品牌意识与物流业人才紧缺、人员相对过剩等问题。产业发展环境、物流基本设施、物流环节、企业管理水平和人才等都是影响淮安物流成本的主要因素。可以从政府政策支持与保障、发展第三方物流、加大基础建设、实施名牌战略、提升物流人员从业技能等方面降低物流成本,发展物流业。     

基于京津冀和中原经济区协同发展背景下的邢台物流业发展思考

邢台地处京津冀一体化战略和中原经济区战略两大国家级战略的交汇区域,物流产业是区域经济发展的加速器,在京津冀一体化和中原经济区协同发展背景下应积极推动物流产业先行。但目前邢台物流业服务质量和综合服务功能落后,物流行业信息化程度较低,多数物流企业技术装备落后,基础设施薄弱,物流专业人才匮乏。我们应该抓住历史机遇,科学谋划发展,加强基础设施建设,推动物流业持续发展,加强人才培养,推动物流业不断创新,加强信息化建设,使邢台物流业融入全国物流体系为京津冀和中原经济区协同发展服务。     

漯河市现代物流业发展的路径探索

针对漯河市在物流业发展过程中存在的问题,当前应该切实转变观念,将现代物流作为漯河经济发展的重要产业和新的增长点,增强发展的紧迫感和责任感;要明确工作重点,分步推进物流现代化建设;政府部门要创造有利条件;大力发展骨干龙头企业,促使企业发展规模化,使企业在现代物流的发展中发挥主体作用;大力发展第三方物流,培育多元化、多层次流通主体;发展农村物流产业,推进农村物流网络建设;搭建信息服务平台,努力推进物流信息化;着力改善物流业发展环境,促进现代物流业又好又快发展。同时,要重视和加强物流人才培养,以快速提升漯河物流业的管理和技术水平。     

我国冷链物流分析及其发展对策研究

近些年冷链物流业越来越受到重视,但我国的冷链物流业发展仍相对落后.目前冷链物流业缺乏完整冷链物流体系、标准化程度不高、冷链技术落后、缺乏专业的冷链人才、市场化程度低等问题,是阻碍我国冷链物流业发展的因素.本文通过对我国冷链物流业发展现状、现有模式进行分析,提出了我国冷链物流业的未来发展建议,如发展冷链物流技术,建立完整的冷链物流体系,培养专业人才,加强第三方冷链物流企业发展等.     

广东地区物流产业发展与高职物流人才培养对策研究

对广东省物流业发展规划分析,明晰了广东物流业发展方向和高职物流人才培养定位。剖析当前广东高职物流教育人才供需问题,提出促进广东省高职物流人才培养的措施与建议。     

试论电子商务与中国物流的发展

我国物流业的发展仍处于比较落后的水平，电子商务的发展为我国物流业的发展带来新的机遇。应该对中国物流业的发展确立新的战略目标与指导思想，通过从制度上，技术上创新，深化物流体制改革，用电子商务手段改造物流体系，用现代物流理念发展中国物流，构建具有中国特色物流业发展模式。     

加强绿色逆向物流管理的几点思考

绿色逆向物流是现代物流的发展新趋势,它能充分节约和利用资源,保护生态环境,提高经济效益,促进循环经济发展战略的实现。但目前国内绿色逆向物流管理中存在着人才、体制、信息等多方面的问题,通过构建绿色逆向物流供应链体系、完善绿色物流发展的软件平台建设等是提高绿色逆向物流管理水平的关键。     

加强高职院校物流专业实践环节的探索

随着我国经济的发展,物流专业也成为了众多高校纷纷设立的新专业。但是我国物流行业刚刚起步,整个行业对此的认识并不深刻,这就要求我们高校在物流专业的课程设置和实践训练做的更贴近实际,更加符合社会的要求。因此我们要改变旧的观念,加强学生技能的实践环节,以提高其职业能力。     

南通现代物流业发展思路探讨

现代物流业的发展水平反映了一个国家或地区在市场经济中竞争力的强弱。由于长江的阻隔,南通在上一轮经济增长中相对滞后。随着苏通大桥的即将建成以及洋口、吕四深水港口的建设,阻碍物流业发展的瓶颈逐渐被打破,必将给南通经济注入新的活力。在对南通物流现状和发展优势进行分析的基础上,提出了南通发展现代物流业应采取的对策。     

钦州港口物流中心整体功能提升的路径研究

随着北部湾经济区开放开发,港口作为对外贸易进出口货物的集散中心,已成为港口物流的重要节点和枢纽.钦州港的特殊位置决定了发展港口物流中心的重要性.从钦州港口的区位、港口和腹地经济等诸多因素出发选择港口物流发展模式是区港联动--保税港区物流模式.港口物流中心总体功能提升路径有发展开放型经济和培育港口物流簇群等.     

提升第三方物流在我国经济发展中地位的思考

在物流产业中第三方物流被称作第三利润源泉。第三方物流的发展状况和一个国家物流产业乃至整个经济的发展程度息息相关。文章通过对我国第三方物流发展现状的分析,强调发展第三方物流在经济发展过程中的重要性,并指出影响第三方物流进一步发展的因素和症结所在,最后就如何提升第三方物流在我国经济发展中的地位提出了相应的对策建议。     

中国物流业现状及发展对策

随着中国经济快速健康发展，物流应运而生，并逐渐形成一个产业。如何推动我国物流业发展成为业界关注的问题。文章主要介绍了中国物流业现状，提出了发展物流业的对策。     

我国汽车制造业发展绿色物流的研究

汽车制造业作为我国国民经济中的重要支柱,近年来发展非常迅速。汽车制造业的物流量也随之大幅提升。在社会可持续发展的呼声下,汽车制造业如何发展绿色物流意义重大。在对我国汽车制造业物流现状进行分析的基础上,提出了汽车制造业发展绿色物流的必要性。探讨了我国汽车制造业发展绿色物流的途径。     

我国循环经济下绿色物流体系的构建

阐述绿色物流与循环经济的关系,通过理论与实证分析,指出物流虽然对经济发展做出了巨大贡献,但伴随着运输、仓储、配送、包装、装卸搬运、流通加工等物流功能的实现,也产生了许多环境问题。提出构建绿色物流体系的几条路径:企业物流绿色化;发展第三方物流,建立城市物流分层配送系统;构建供应链绿色物流系统以及通过政策引导,树立绿色物流理念。     

试论物流基地业务发展模式——以重庆物流基地为例

本文将物流基地按其依托对象分为交通枢纽型物流基地、制造型物流基地及商贸型物流基地三种类型,论述了每种类型物流基地的业务发展模式,在此基础上,以重庆寸滩-金山物流基地、重庆铁路物流基地、重庆上桥物流基地为例探讨了重庆物流基地的类型及业务发展模式。     

基于产业集群视角的合肥经济圈物流资源整合

产业集群推动区域经济一体化发展,物流资源整合是物流产业集群化的必然要求。物流产业是重要的生产性服务业,物流资源的一体化是区域经济一体化的基础,物流资源整合是实现合肥经济圈产业整合的关键。通过分析整理合肥经济圈内物流资源现状,以及物流资源整合对区域经济发展的意义,提出了物流资源领域的基础设施、政策、信息、人力资源整合对策。