国外航模汽油发动机漫谈

在国内，大型汽油模型飞机逐渐被大家所关注。更为可喜的是，我国也相继开发了多种模型汽油发动机，填补了国内该项产业的空白。与国外同类产品相比，国产航模汽油发动机存在着品种单一等不足。而进口产品因为价格昂贵，一般爱好者很少涉及，对其了解也就非常少。在此，笔者将长期以来搜集的国外航模汽油机的各种信息介绍给大家，希望爱好者对国外航模汽油发动机有更深一步的了解，并且对汽油模型飞机运动的普及和产业发展尽一份力。     

亲历美国线操纵特技模型飞机比赛

我是一个飞了几十年的老航模，与线操纵模型飞机初识于1959年底。当时北京航空学院（现北京航空航天大学）航模队到天津表演，队员们大都是第一届全国运动会各项目的冠军。我有幸目睹了其中的线操纵特技模型飞机项目冠军盛焕鸣（现任北航教授）的精彩飞行表演。表演过后，航模队在市青年宫为爱好者进行了各个项目的讲座。线操纵特技模型飞机当时尚属高级项目，还不满13岁的我听了盛焕鸣老师的讲课，从此便与线操纵特技模型飞机结下了终生的缘分。     

充满魅力的第一视角飞行

作为航模新兴技术的一种，第一视角（First Person View，简称FPV）飞行正被越来越多的航模爱好者所关注和尝试。FPV设备主要包括模型飞机上装的摄像头和发射器，以及地面上的接收器和监视器等。使用了FPV后，操纵者就像“坐”在模型飞机上一样，可看着监视器上的景象飞行，而不用再盯着模型飞机。     

SAIT056（沙托56）四行程发动机在线操纵特技模型飞机上的应用

航模界流传着“飞特技，实际上就是飞动力”的说法。这说明了模型飞机发动机动力系统的选择，是特技项目取得优异成绩的重要因素。     

设计一架短距起降模型飞机

笔者接触航模两年多了，曾多次制作、维修并操纵，但从未自己设计过，借参加学校举办的“冯如杯”竞赛之机，笔者设计制作了一架具有短距起降能力的模型飞机。     

自由飞模型飞机杂谈（上）

在遥控模型飞机大行其道的今天，自由飞模型飞机似乎被淡忘了。但不要小看自由飞模型飞机，哪一位航模爱好者不是从弹射、手掷飞机开始学习航空模型的呢？应该说自由飞模型几乎占居了所有的中小学航模课堂，把无数怀有飞行梦的孩子带进航空模型的殿堂。自由飞模型让我们学会了航空模型最基本的原理和知识，让我们锻炼了精雕细琢的本领，提高了动手能力。本文，笔者将带您找回试飞自由飞模型飞机的乐趣，并将介绍国内外正在兴起的一股“自由飞模型飞机热”。     

模型创意设备（2）——自制无刷电机手动控制电路板

一、设计背景 线操纵特技模型飞机虽不能像无线电遥控特技模型飞机那样在天空中自由翱翔，但携带方便、飞行空域小，受到各年龄层航模爱好者的喜爱。     

四十春秋 痴心不改——记天津市优秀航模辅导员王培才

王培才老师少年时期就与模型飞机结下了不解之缘。他当过中学航模组长；三级牵引模型滑翔机达到一级运动员水平。1961年从事教育工作后，他立志要为祖国的航空科普教育奉献毕生精力；1964年受聘担任过中学生业余航模培训班指导教师。最为难得的是，在文革动乱的十年，身处逆境的王老师坚信航模活动是培养青少年德智体全面发展的重要教育手段，为此百折不挠，     

充满魅力的航模编队

航模编队，顾名思义就是由两架以上模型飞机在空中组成的飞行编队。操纵者和模型飞机的数量越多，编队越整齐有序，飞行就越精彩，当然难度也越大。从某种意义上说，航模编队比真机编队难很多，因为操纵者只能通过地面遥控，间接完成动作。浏览国内外航模编队的报道，会发现其出现背景和发展基本都遵循相同模式：     

航模初学者如何提高操控水平

航空模型运动是一项涉及学科广、科技含量高的运动。在接触航模的最初阶段,许多爱好者都有过“炸机”的经历,为自己不能轻松驾驭模型飞机而苦恼。     

油动板身花式特技模型飞机的装配调试

相对于以精准飞行为目标的传统特技模型飞机来说，固定翼花式特技模型飞机正以独特的风格吸引着越来越多的航模爱好者的视线。其独特的机翼，看似夸张的舵面及行程，充足的推重比，均有助于花式特技模型飞机完成诸如悬停、扭力滚、眼镜蛇滚、平螺旋等“另类”的失速特技动作，给花式特技飞行带来别具一格的魅力。     

制作一款橡筋动力模型车

在校园开展航模活动时,用到的模型很多会利用橡筋作为动力,如橡筋动力模型滑翔机、橡筋动力模型直升机、橡筋动力模型扑翼机等。当这些模型的某一部份损坏到无法修理,而其余部分仍能使用时,你是否想过利用它们重新制作一款模型？下面笔者将介绍一款利用科技体育比赛中损坏的航模、车模剩余的完好部件,制作的一款橡筋动力模型车。     

试制斜口刀

近年来,国内航模工具的发展远不及航模器材,使得一些爱好者在对成品模型飞机进行改造或修复时常因缺乏合适的工具而捉襟见肘,力不从心。而税形形色色的制作模型飞机的工具中,斜门刀可以说是重中之重,因为传统的模型飞机多为木质结构,需要用斜口刀对木料进行削切。     

会飞的艺术品——莱特兄弟“飞行者一号”的遥控模型

当笔者第一次看到1／25比例的“飞行者一号”遥控模型飞机时，以为仅仅是一架作为摆设的静态模型。因为这架模型的像真度很高；比例精确；做工细腻。与其说是一架模型飞机，不如说是一件艺术品。当上海航模协会前主席陆钟毅先生告诉笔者，这是一架可以飞行的两通道的无线电遥控模型飞机时，备感意外。     

关于本期大图

本期所附的模型飞机制作大图（图1），是一架以某进口优秀初级无线电遥控模型飞机套材为蓝本，将其材料国产化、结构轻量化的全新设计图。按这张图纸制作的模型飞机，曾被用来参加北京市青少年航模赛，数次获得第一名。为便于制作，现将相关问题说明如下：     

“窄中轿车”改造记

小时候,笔者曾有一架非常漂亮的橡筋动力像真模型飞机。这款模型飞机有一个特别的名字,叫“空中轿车”。虽然它只是一款简单的自由飞模型,却使年少的笔者迷上了航模。当年,因为很少有机会接触专业航模杂志与书籍,     

如何在REALFLIGHT中自建模型飞机（上）

是否有过这样的遭遇一一亲自动手设计制作了一架模型飞机，但对试飞心里没底，担心一旦失败会导致模型毁损，使所有努力付之东流；或者设计过程中有一些参数拿捏不定，想进行计算机模拟，但仅为了一架航模而动用专业级的模拟软件未免大材小用，这些软件不仅使用方法复杂，而且对航模不太适用，往往劳神费力却无法得到需要的结论。     

读者来信

小M你好： 我是一名固定翼模型飞机爱好者,在观看航模特技表演视频时,经常看到成套动作里有模型飞机“侧飞”的动作。我想知道模型飞机为什么能实现“侧飞”,操纵时有什么技巧？     

读者来信

你们好!我是黑龙江省牡丹江市的一名普通航模爱好者，现已七十高龄，连续订阅《航空模型》十年了。通过阅读贵刊，使我比较系统地掌握了与航模相关的各方面知识，逐渐学会独立设计、制作、放飞、修理各种模型飞机。迄今为止，我已制作各式遥控模型飞机22架：从动力系统上分，有电动机、汽油机、甲醇机等；从气动布局上分，有上单翼机、下单翼机、双翼机等。     

航空模型常用材料介绍

随着生活水平的提高，航空模型运动已经很普及了。但很多人都是初学航模，对航空模型还不很了解。笔者在此介绍一下航模的常用材料，希望有助于广大爱好者自行设计模型飞机。