浅谈城市交通广播如何实现路上信息服务的最大化

数据显示,中国驾车听众规模将会以每年19%至20%的速度增长。路况信息是交通广播的立台之本,也是交通广播的核心竞争力。随着道路出行情况变得日益复杂,如何创新思路,开放视角,更科学有效地采集、组织路况信息,满足日益增长的受众需求,并借助路况信息把专业电台的服务性做到最大化,值得我们思考。本文结合工作实践就城市交通广播如何实现路上信息服务的最大化做了分析。     

交通广播节目主持人语言掌控能力研究

正广播是以声音为载体的电子传播媒介,而广播节目中的声音是由语言、音乐、音响三大要素构成的,最重要的是语言要素。交通广播节目过程均处于现在进行时的直播状态,除简单的节目流程和提纲,主持人手头大多没有详细文稿,特别是遇到突发事件和复杂路况,更须即兴播报。因此,要成为一名听众喜爱的交通广播节目主持人,就必须具有较强的语言掌控能力。一、驾驭整档节目,起好导引作用交通广播的传播对象以移动人群为主,节目的主要功能是实现路况信息和交通资讯的快速、准确、有效传播,主持人可以说是整档直播节目的核心,也是路况整合的总指挥,更是     

交通广播的导播意识

交通广播每天有大量的路况信息、民生诉求、互动热线电话,而与这些信息接触的第一个人就是交通广播的“导播”。在交通广播已经走进15个年头力求专业化的今天,伴随有车一族的增加的同时,导播是一个不可或缺的岗位,综合交通广播的特点,导播具备“新闻敏感的意识”、“服务交通参与者的意识”、“大局责任意识”尤为必要。     

路况播报重在实用

我们已经进入一个“车轮子上的社会”,交通广播的路况信息作为人们出行的重要参考依据,日益受到青睐。随着路况信息作为公共信息逐渐开放,随着诸多媒体对移动人群的激烈争夺,交通广播“专有”路况信息不再是“独家”,没有了“垄断”的路况信息应该怎么办？已经刻不容缓的摆在广播人的面前。     

试论交通广播如何做好路况播报

随着我国经济的快速发展,私家车的数量越来越多,交通拥堵现象特别是城市交通拥堵现象也越来越普遍。路况问题,特别是高峰期的交通状况,已成为市民关注的重要问题。交通广播路况播报节目具有针对司机朋友、服务大众交通的特征,较好地适应了这一背景,发展前景广阔。现在,各省、市交通广播电台都在努力打造具有自己特色的交通广播。笔者在研究的基础上提出了改进交通路况播报节目的一些具体建议。     

交通广播路况的播报技巧

路况信息是交通台的骨架,是交通台专业频率的特色,在路况播报的细节中寻找技巧,是挖掘交通广播潜力的关键所在。     

交通广播与手机导航APP如何互补

当今,高德地图、百度地图等手机导航APP已融入驾车人士的生活.出门前,只要一打开手机导航APP,输入起点和终点,APP就会自动规划路线,并可避开拥堵路段,让驾车人士快速到达目的地.以往,驾车人士要避开这些拥堵路段主要以收听交通广播的方式获取最新的拥堵路况信息,现在通过手机导航APP,驾车人士可在手机屏幕看到实时交通路况,不再局限于收听交通广播的方式.手机导航APP在一定程度上争夺了交通广播的受众群体,如此一来,交通广播与手机导航APP是有你无我的竞争关系,还是可互补呢?     

更全面、更准确、更权威——加强警广合作构筑立体交通资讯网

许多交通广播的成功经验都表明:要使交通广播播报的交通资讯更全面、更准确、更权威,交通广播必须加强与公安交警部门之间的联系和合作,其中连线交警及相关交通管理部门,是采集交通资讯最重要的途径。江西交通广播开播三年以来,通过加强与各级公安交通管理部门的联系和合作,构筑起全天候、全方位的立体交通资讯网络,为听众、特别是交通参与者的安全出行,提供了全面、有效的服务。一、加强警广合作,在交警指挥中心进行路况直播,确保播报的交通资讯更全面。出行的人最关注的是道路畅通及路面车流情况,特别是上下班高峰时期或恶劣天气情况下,出…     

交通广播如何做好路况播报

随着城市的发展。汽车保有量逐年递增,而道路也越来越堵。出行问题,尤其是早晚高峰期的路面状况,成为大多数市民关注的问题。这一背景,使针对性强、服务特征明显的交通广播路况播报节目的发展提供了巨大的空间。而如何打造优秀的路况播报节目品牌,却是各省市交通广播都在关注的问题。笔者认为,结合交通广播的特征,应该以人、车、路为核心关注点,从听众的需求出发．打造专业型、服务型的路况播报节目。     

从交通广播看广播经营品牌战略

广播媒介具有传递信息、服务大众的功能，是现代社会信息网络的发布枢纽，在“服务为王”的理念指导下，交通广播逐渐发展成专门为出行人员提供以路况信息为构架的信息服务的专业频道，成为广播业引人注目的焦点，各地的交通广播的广告创收也连续数年保持上升趋势，增幅因地区经济差异而不同。尽管如此，交通广播仍然面临低端化、     

路况信息播报刍议

随着城市道路交通的发展和私家车数量的增加,老百姓的生活方式和观念也在潜移默化中发生着改变——在路上和在车上的时间多了,随之通过汽车收音机收听广播的时间也多了起来,广播媒体的作用正日益被社会所重视,交通广播逐渐成为为出行人员提供以路况信息为主要资讯服务的专业频率。如何提高交通广播的核心竞争力?如何最大限度地发挥专业频率的服务性?如何让路况信息的及时性和有效性得到最佳体现?无疑是摆在我们面前需要思考     

交通广播特色节目设置类型初探

纵观近十年的我国交通电台发展,作为专业性较强的交通广播,节目设置对发挥交通广播的功能和实现窄播化起着举足轻重的作用。从交通广播节目运转模式看,能较好发挥广播传媒多种优势,极富交通特色的节目有以下类型:路况报道信息类节目,为司     

交通广播产业化模式浅探

2007年5月8日,以新时期"交通广播跨区域路况信息平台的建立和交通广播产业化发展"为主要议题,由中国广播电视协会、交通宣传委员会和陕西人民广播电台共同主办的"2007中国广播产业峰会"在西安召开。来自全国各地22家省市交通广播电台的代表参加了会议并共同发表了"中国交通广播产业化发展《西安宣言》"。至此,中国交通广播产业化的共进时代从西安开始。     

谈谈交通广播插播的“路况信息”

交通广播，是近年来非常火爆的广播节目形态，它通常和当地的交管部门合作，宣传交通法规及与出行相关的内容。其中插播的“路况信息”，配合了道路疏通，方便了过往行人，是广大司机师傅、特别是“的哥”师傅的最爱，成为交通广播最大的卖点。     

交通广播如何保持专业优势

近年来,交通广播在广播领域异军突起,它的专业化特色突出,服务性、贴近性强,通过专业细致地为受众提供交通新闻、路况信息、咨询服务,吸引了庞大的移动收听群体。但在快速发展的同时,交通广播也不可避免地面临着与其他媒体同质化节目竞争的问题。在未来日益激烈的竞争态势下,交通广播应该如何立足专业特色,继续保持自己的优势？     

交通广播音乐节目主持人的主持技巧

交通广播作为广播专业化发展的成功定位,备受广大汽车驾驶者的青睐,听众不仅可以从广播中获得所需的路况信息,同时也可以从专门为汽车驾驶者设置的节目中得到放松和愉悦。音乐节目不仅是交通广播的一种背景、陪衬、铺垫,更是重要的节目架构,在交通信息的线性传播中具有不可替代的特殊作用,更是受到听众的喜爱和追捧。信息和音乐的传播对于交通广播来说犹如鸟之两翼、车之两轮相辅相成、和谐共生,因此交通音乐节目主持人的听众意识和主持技巧至关重要。要想抓住听众的耳朵,通过节目培养听众对该节目的     

“路”间洞明皆学问——设交通广播主持人专业素养

在交通之声工作八年,从最初的节目部到现在的新闻部,从各类节目主持人到路况信息、新闻播报的“路灵灵”,不同的岗位、不同的经历,相同的都是为交通人服务。为“开车人、坐车人、出行人”服务是交通广播兴起的一个重要因素,而交通广播的服务是要依靠节目及主持人来体现的。要做好这项服务工作,交通广播主持人必须具有过硬的专业素养。     

车与路碰撞中的机缘——山西交通广播专业创新浅谈

“专业创新”好像是一个时髦词汇,因为现在“××创新”这类说法多得很。但它却是交通广播实实在在的行动,是他们得以不断前进的动力源泉。以出租车司机为主体的路况信息员队伍的建立,是山西交通台的首创。从建队起至今,对路况信息的播报可以说是一路求索,一路求新,特色鲜明,成效卓著。2001年初首开“有奖报路况大型活动”,每两个月一期评奖,一直坚持不懈,至今已进行了18期。     

走出专业台的窠臼--试析交通文艺广播的主旋律宣传

唐山电台的交通广播是融路况信息播报、交通法规普及，先进人物宣传，反映市民建议(及意见)为一体的专业性电台．它高扬“改善城市交通管理．缓解行路难”的大旗．格调清新．特色鲜明的为广大听众服务。随着传播媒介竞争的日益加剧．交通广播等专业性传媒不断向“窄播”方面发展．但这并不意味着专业性传媒可以忽视或淡化主旋律的宣传。     

新时期城市交通广播运作侧重点探索

当前, 路况信息已不再是交通广播可以独家占有的垄断资源了. 对于城市交通广播来说, 如果眼光还仍然放在单一经营路况信息上面, 而不在其它方面加以努力, 那么用不了多久, 就会失去广播媒体中的龙头老大地位. 笔者认为, 在所有信息被所有媒介共享的新时期, 城市交通广播要找准自身运作的侧重点, 即: 在突发事件中发挥时效优势、 在重要活动中扩大媒介影响、 在信息传递中强化服务功能.