基于无线传感器网络的车流量检测节点设计

基于无线传感器网络的车流量检测系统,通过磁阻传感器检测车流量信号,利用ZigBee无线传感器网络发送检测信息到汇聚节点,以供智能交通系统使用。实验表明,由该检测节点组成的车流量检测系统能够准确检测车流量信息。     

基于DM642和AT91RM9200的违章车辆智能检测系统设计

针对违章车辆智能检测系统的“虚警”和“漏警”以及违章车辆图像处理数据量大、算法复杂等特点,设计了一种基于TMS320DM642和AT91RM9200技术的违章车辆智能检测系统硬件平台;违章车辆检测算法采用基于道路方向的三步搜索算法,运用三步搜索算法的原理和步骤并进行了验证。实验结果表明,该算法能快速、有效地提取目标,整个系统具有良好的智能化和稳定性。     

智能交通PLC控制系统的设计

设计的智能交通系统采用可编程控制器(Programmable Logic Controller).用地感线圈来检测十字交叉路口的车速,车流量,然后通过PLC的串行口向上位机进行串行通信传输数据,在传输的同时,判断道路繁忙情况,来控制交通灯的时间,缓解道路的堵塞.     

基于TS-NN模型的道路交通车流量预测

针对现有的智能交通系统预测方法,基于道路交通的关键参数车流量预测,提出了一种基于深度学习的时间序列交通流预测方法,进一步提升道路交通车流量预测准确率。在对道路交通数据集进行清洗后,使用时间序列和神经网络的结合算法TS-NN 进行车流量预测,实验表明,在城市路段的预测中,TS-NN 相对时间序列模型ARIMA、神经网络模型LSTM 准确率分别提升了1.62%和2.13%?在高速公路数据集上测试上,TS-NN 有更加明显的改进,相对ARIMA、LSTM 分别提升了20.87%和3.53%,在一定程度上,TS-NN 算法确实有助于改进智能交通系统核心算法。     

基于车牌流数据的监测点车流量服务研究

随着智能交通的快速发展,从车牌流数据中统计分析监测点车流量是智能交通系统各种应用的基础,但传统做法比较复杂,需要获取流数据、对数据预处理、编写查询模块代码,开发繁琐、周期长。针对这些问题,在深入研究数据服务的基础上,定义监测点车流量服务,可以供开发者简洁灵活调用;同时结合推送技术持续将更新的监测点车流量推送给开发者,提高应用开发效率。     

智能交通系统模型的研究和算法分析

阐述了智能交通系统的基本组成和功能,给出了智能交通系统的基本模型.针对传统智能交通系统中求取路段平均速度和平均旅行时间的算法进行了探讨和改进,引入流量融合技术对路段的平均速度进行估测,估测精度得到了提高.通过构造一个时间相关的协方差矩阵来描述各路段之间的相关性,提高了算法的全面性和准确性.     

智能探测小车图像识别模块设计

为提高图像识别系统的鲁棒性,以高性价比的CMOS摄像头为硬件平台,对智能探测小车图像识别模块进行程序设计。通过验证测试表明,采用基于二进制图像处理算法优化策略的智能图像识别模块,效率高、实时性好、可移植性强,具有广泛的应用前景。     

基于单目视觉的道路车辆检测系统设计

为了减少车辆碰撞,设计了一个新的基于单目视觉的道路前方车辆检测系统.首先,建立一个基于DM642数字信号处理器的小型灵活硬件平台.然后,提出了一个2步车辆检测算法.第1步,采用车辆边缘和对称性融合算法,设定较低阈值检测出所有可能车辆,该步骤对车辆有接近100％的检测率(TP)和对非车辆有较高的误检率(FP),即能获得图...     

基于智能视频监控系统的运动目标检测和跟踪研究

运动目标检测和跟踪技术是视频监控系统中的两大关键技术,本文以智能视频监控系统研究为基点,介绍了智能视频监控系统的兴起及组成部分、运动目标检测与跟踪算法的基本作用原理,阐述了基于智能视频监控系统的运动目标检测方法和运动目标检测方法的实现,分析了包括基于均值偏移的跟踪算法、基于粒子滤波的跟踪算法、融合Mean-Shift的粒子滤波跟踪算法在内的运动跟踪方法,对于后期智能视频监控系统的运动目标检测和跟踪研究具有一定的指导意义.     

基于地磁传感的交通监测系统

采用基于地磁传感器的数据采集系统可用于检测车辆的存在和车型识别.这种利用车辆通过道路时对地球磁场的影响来完成车辆检测的数据采集系统具有常规线圈检测器所不具备的优点,在智能交通系统(ITS)的信息采集中必将起着非常重要的作用.     

间谍软件检测技术

针对日益突出的间谍软件的安全威胁,对间谍软件的来源、危害、表现形式和隐藏技术做了详细的说明,对传统的间谍软件检测技术和目前流行的间谍软件检测技术进行了分析和汇总。     

考试作弊甄别技术的研究进展：团体作弊的甄别

随着标准化考试的普及,团体作弊现象越来越普遍,其危害程度远大于个体作弊。团体作弊可分为试题泄露导致的团体作弊、行政舞弊与高科技作弊3种。由于作弊方式不同,作弊考生表现出的作答特点差异较大,因此基于各自特点设计的作弊甄别方法也不同。系统梳理团体作弊甄别的形式、特点与相应的甄别方法,为考试机构开展作弊甄别工作提供技术参考。     

电子电路故障检测

本文分析电子电路四类典型故障。以阻容耦合共射放大电路为例,介绍了直接观察法、参数测试法、信号寻迹法、分割测试法、对比法、替代法、电容器旁路法等故障检测方法。     

网络入侵检测技术综述

随着网络技术飞速发展和网络规模的不断扩大,网络安全已经成为全球性的重要问题之一。概述了网络入侵检测技术的发展历史及其通用模型,对入侵检测系统的分类和入侵检测的方法进行了分析,讨论了该领域尚存在的问题。     

发动机气缸密封性的检测

本文对与发动机气缸密封性有关的技术、理论进行讨论，从而明确了如何对发动机气缸密封性相关数据参数进行检测。发动机是汽车的心脏，是汽车的动力来源。汽车的动力性、经济性和可靠性等指标都和发动机有关，气缸各零部件密封性的好坏决定着发动机的使用寿命。本文通过对气缸压缩力、曲轴箱漏气量、气缸漏气量或气缸漏气率、进气管真空度等参数检测方法的介绍，进一步提高了人们对发动机密封性的认识，提高了发动机的使用寿命。     

人侵检测技术的探究

入侵检测系统正是一种积极主动的安全防护技术,它可以监视主机系统或是网络上的用户活动,发现可能存在的入侵行为.入侵检测技术是安全审计中的核心技术之一,是网络安全防护的重要组成部分.入侵检测作为一种积极主动的安全防护技术,提供了对内部攻击、外部攻击和误操作的实时保护,在不影响网络性能的情况下能对网络进行监测,提高了信息安全基础结构的完整性.     

入侵检测技术的探究

入侵检测系统正是一种积极主动的安全防护技术,它可以监视主机系统或是网络上的用户活动,发现可能存在的入侵行为．入侵检测技术是安全审计中的核心技术之一,是网络安全防护的重要组成部分．入侵检测作为一种积极主动的安全防护技术,提供了对内部攻击、外部攻击和误操作的实时保护,在不影响网络性能的情况下能对网络进行监测,提高了信息安全基础结构的完整性．     

便携式煤矿井下人员检测系统的设计

便携式煤矿井下人员检测系统是针对煤矿系统安全系数低、人员管理落后的问题研制开发的。该系统实时采集射频识别卡所发送的信息,上位机对采集的数据处理后可实现对人员的检测和定位,并通过对数据库的操作实现对井下人员的管理。     

躯体标记与检测动机

动机是一个科学与哲学都关注的对象,罗斯基认为通过皮肤导电反应能直接检测道德动机,这遭到了两类批评:第一类批评认为达马西奥团队检测皮肤导电水平的本意不是检测道德动机而是为了检验"躯体标记假说",这类批评没有涉及躯体标记与动机的概念关系.第二类批评认为躯体标记的意义是提升能动者的决策效率,这类批评忽略了躯体标记加工机制本身就是决策机制的一部分.从规范性评价行为的角度看,躯体标记与动机之间有着概念关联,躯体标记对于能动者理解规范性语词是不可替代的,有理由将躯体标记加工机制正常运转视为动机加工机制正常运转的必要条件.     

网络信息资源的检索

本文论述了网络信息资源的特点,介绍了网络信息资源的检索工具及检索方法,分析了信息检索中存在的障碍,并对网络信息资源检索的未来进行了展望.