关于农产品物流园区选址研究——以黑龙江省为例

农产品物流园区的合理选址是农产品物流园区建设的基础条件,直接影响了农产品物流园区的投资成本、基础设施建设水平、交通运输承载力和后期的发展规划,关系着农产品物流园区的功能布局与经营管理水平。本文通过分析农产品物流园区选址的众多影响因素,建立了黑龙江省农产品物流园区选址的综合评价指标体系,运用层次分析法对各个影响因素的重要程度进行排序分析,以期对黑龙江省农产品物流园区的合理选址提供理论借鉴。     

物流园区配送模式选择研究

基于物流园区基本的物流配送模式,构建了企业物流配送成本模型,并利用量本利分析方法给出了物流园区物流配送模式的选择模型,为物流园区规划建设及企业选择配送模式提供理论指导和建议。     

浅议物流园区对城市经济发展的作用

通过分析我国物流园区的发展状况,指出物流园区与城市经济发展之间的关系,从中探索出一条适合我国国情的物流园区发展道路,使物流园区能更好的为城市经济发展起作用.     

成都物流园区功能定位研究

物流园区的功能定位有许多不同的类型,城市发展物流园区时其功能定位必须与物流园区辐射到的区域的区位特点相适应,这包括区域内不同的物业类型、产业分布产生的不同的物流需求,和不同的交通条件、运输方式对物流园区功能定位选择的制约。本文认为成都市物流园区的功能定位也应遵循这样的原则,各园区应与各自的区位特点结合,发挥各自优势,起到该区域内经济整合,产业集聚、带动作用。     

以港口为中心发展温州现代物流业的思考

港口相对于其他运输节点，具有综合功能价值高、物流成本低的优势，世界上许多国家都因此支港口为依托开辟物流园区和建立物流中心。温州发展现代物流业应充分利用港口城市的优越条件，扬长避短，尽快使物流产业成为温州经济新的增长点。     

襄樊市物流园区调查报告

通过调查表明,襄樊市物流园区的发展尚处于起步阶段,存在着缺乏长远规划、管理水平低、外环境差,以及园区入驻企业的规模与运作水平较低的问题;解决这些问题,需要政府对物流园区进行系统规划.切实发挥行业协会的作用,提升因区的管理服务水平,增加配套设施,创新服务功能,以信息化引领物流园区逐步向高端发展.     

基于模糊层次分析法的福建省港口竞争力评价研究

构建对港口竞争力的比较科学和可行的评价体系,利用模糊评价分析法分析福建省内福州港、厦门港和湄洲湾港的竞争力状况,力争对港口的竞争力做出客观评价,寻求提升福建省港口竞争力的方法。     

珠三角物流园区资源整合问题研究

物流园区作为物流体系的基础设施，不仅可以促进其所在城市为中心的区域经济发展，而且也可改善城市环境，促进城市的可持续发展。珠三角各城市物流园区的建设正逐步展开，重复建设、交叉建设会带来物流资源的巨大浪费。本文在分析珠三角物流园区宏观建设环境的基础上，研究各类物流资源的整合问题。     

港口产业集群竞争力评价指标体系研究

本文首先介绍了港口产业集群的概念及其构成,然后对影响港口产业集群竞争力的相关因素进行了深入分析,最后从集群企业、集群辅助机构、市场、资源、基础设施和政府六个方面构建了港口产业集群竞争力评价指标体系.     

关于安庆市发展物流园区的思考与建议

近几年来,随着现代物流业的发展,各地纷纷建设物流园区,如何更好地建设和发展物流园区,促进物流业的健康发展,以安庆市为例,提出安庆市物流园区建设发展的若干建议供参考。     

基于参数法对湖南省物流园区用地规模的预测

在当今物流业快速发展、物流园区建设快速扩张且取得较大成功的同时,物流园区的建设在规划上贪大求全,造成土地资源的浪费以及较高的园区闲置率等问题也随之而突显。以湖南省为例,利用参数法对湖南省物流需求总量及14个地州市2020年的物流园区用地规模进行预测,结果表明,2020年湖南省物流园区用地规模总需求为6 674.05hm2。该文旨在通过对湖南省物流用地规模的预测,为湖南省合理安排物流用地、实现物流业的科学发展提供参考。     

物流园区投资开发博弈分析

针对目前物流园区投资开发中究竞应该由政府投资还是由企业投资的问题,利用博弈论分析了物流园区投资开发中政府和企业投资的比例,运用博弈模型进一步分析了对物流园区基础设施和载运工具投资的比例,说明了模型的适用性,并给出了算例。     

中国高新技术产业园区发展评价数学模型

在对中国高新技术产业园区发展综合评价指标体系分析的基础上，提出了评价中国高新技术产业园区发展的多因素层次模糊综合评价数学模型，实现了对高新技术产业园区发展的定量评价与判断。     

基于层次分析法的秦皇岛港口竞争力评价研究

该文结合港口竞争力的相关理论构建了评价指标体系,利用层次分析法对各层次指标确定权重,进而对秦皇岛港口竞争力进行综合评价,最后从优势、劣势、机遇、威胁四个方面对评价结果进行分析,提出相关建议.     

大学科技园生态评价指标体系的构建

从对大学科技园缓解环境压力、提升经济质量、推动经济持续增长角度,以生态化为目标,建立大学科技园的生态评价指标体系,可以有效发挥导向作用,引导并规范生态化大学科技园的建设。     

泉州现代物流业发展策略浅探

泉州区域是福建省物流战略规划的三大物流中心之一,2006年泉州市印发了《泉州市现代物流业发展规划》。文章首先分析了经过几年发展后的泉州物流业的现状和目前存在的问题。“以港兴市”是泉州在新时期的发展战略．港口是泉州新的经济增长点,海西战略的实施是泉州港口物流发展的背景。据此文章分析了发展泉州现代物流业的几个潜力因素。现代物流业是衡量一个地区综合竞争力的重要标志,综合了泉州区域经济发展的特征．提出了发展泉州现代物流业的几点思路建议。     

海峡西岸发展港口物流业的战略思路

海峡西岸拥有优势的港口资源,港口经济对发展本区经济有重要的作用.现代物流业能够带动港口经济的发展.在分析本区港口物流现状的基础上,提出发展港口现代物流的战略思路,即更新观念,深化物流管理体制改革,加速港口建设,建立综合物流体系,开发物流需求,壮大物流企业,拓展物流业联盟,构建合作机制,加强信息化建设和人员培训.     

钦州港口物流信息系统建设探析

钦州港口具备了港口现代物流业发展建设必备的优越条件。钦州港口物流信息系统的发展在宏观环境和微观环境方面存在很多问题。钦州港口物流信息系统建设的建议与对策有：提高对物流信息系统的认识;加强物流信息系统专业人才的培养;建立核心的信息化管理组织机构,加快物流公共信息平台建设;建设钦州电子口岸工程;推动钦州长港口物流信息标准化建设。     

南通港口竞争力评价指标体系的构建与实证分析

作为国家一级口岸,南通港已跻身国内十大内河港口之列。就江苏境内的主要港口而言,在南京、苏州、连云港、南通、镇江、江阴等港口中,南通港的发展面临着更多机遇和挑战。文章将港口自然条件与基础设施、港口外部条件、经营管理能力和港口发展潜力作为影响港口竞争力的主要因素,并构建了由18项具体指标组成的港口竞争力评价指标体系,通过实地相关数据的收集,运用多层次因子分析法,对南通港口竞争力进行了综合评价和态势分析。     

模糊综合评判在港口评判中的应用

目前，长江三角洲地区已成为全国乃至世界上最具有活力和发展前景的经济区域之一。对于长江三角洲地区来说，港口的发展对经济的发展有着至关重要的作用，但目前对港口的综合评价却缺乏有效的方法．采用模糊综合评判的方法对长江三角洲地区的港口进行了综合评价，得出量化的数据．此研究为港口的建设及布局提供参考．