梁柱不同强度等级混凝土的常见施工方法

高层建筑的框架结构节点处,经常会出现柱混凝土强度等级比同一层梁板高的情况,通常的施工方法是先浇节点处混凝土强度等级高的核心部分,然后于初凝前再浇梁板混凝土.只要采取的针对性措施到位,并精心施工,梁柱节点高低强度等级混凝土交界处附近的裂缝完全可以得到避免.     

框架结构节点设计与施工的质量控制

本文分析了钢筋混凝土框架结构施工中梁柱节点箍筋施工、混凝土强度等级、混凝土保护层厚度和混凝土施工质量控制等工艺中存在的质量问题,并提出了相应的控制措施.     

梁柱节点不同强度等级混凝土的施工控制

当钢筋混凝土框架结构梁柱节点区柱与梁板混凝土的强度等级不同时，如何施工才能满足设计要求并没有严格统一规定．笔者根据大量工程实践总结出一种简易的施工方法，供有关人员参考．     

BIM技术在劲性结构节点施工中的应用

利用BIM技术成功解决了在建筑物体混凝土结构向钢结构转换处转换层梁柱节点的钢筋排布和下料优化问题。通过BIM软件建立的节点三维模型,对节点进行二次深化设计,并将设计结果进行可视化交底。此技术缩短了节点深化的时间,简化了技术交底流程,保证了节点施工质量,节约了钢筋等原材料,减少了节点施工工期。     

高层建筑柱梁混凝土强度不同时节点施工技术

本文对混凝土强度等级不同的处理方式进行了探讨,并结合工程实例提出了保证混凝土质量的施工措施.高层建筑及大跨度建筑混凝土施工中,常有基础、柱、梁及板的混凝土强度等级不同的要求,有时相差几个等级,一般在高层建筑及大跨度建筑混凝土结构的设计与施工中,为了满足柱轴压比的要求及使用要求,同时又要控制柱截面不过大,柱子采用较高强度等级的混凝土是一种必然.     

对框架结构建筑梁柱节点施工技术分析

随着我国经济的飞速发展,以框架结构为主的高层建筑越来越多.梁柱节点是高层建筑框架中比较特殊的部位,框架结构的节点是联系整个结构体系的枢纽,对技术要求较高.本文针对框架结构建筑梁柱节点施工中的关键技术及应注意的问题进行探讨.     

对框架结构建筑梁柱节点的施工技术探讨

随着我国经济的飞速发展,以框架结构为主的高层建筑越来越多.梁柱节点是高层建筑框架中比较特殊的部位,框架结构的节点是联系整个结构体系的枢纽,对技术要求较高.本文针对框架结构建筑梁柱节点施工中的关键技术及应注意的问题进行探讨.     

混凝土工程冬期施工管理的几个问题

混凝土冬期施工管理中主要存在除冻剂的使用及质量控制、混凝土强度等级、测温工作、受冻临界强度检验等方面问题。章结合工程质量检验实际情况，进行了具体分析。     

方钢管混凝土研究现状

综合国内外方钢管混凝土试验与理论研究的资料,分析了目前世界上方钢管混凝土研究的先进成果,提出了方钢管混凝土的研究方向：方钢管混凝土框架的地震模拟、框架梁柱节点域的试验研究以及复杂应力下混凝土的本构模型研究．     

一小时推定混凝土强度技术在市政工程中的应用

强度是混凝土最主要的指标,用28天标准养护混凝土强度来控制混凝土的质量已不能满足现代化施工的需求, 如何快速、可靠地推定混凝土的潜在强度,对于加强混凝土的质量控制、避免事故的发生、节约水泥、提高经济效益具有重大意义,因此混凝土现代化施工必须研究解决这一重大问题。在我国,混凝土促凝压蒸法一小时快速推定混凝土强度技术已由交通部公路科学研究所和水利部科学研究所共同研究成功,并通过交通科技局水利电力建设总局的技术鉴定。     

钢筋混凝土框架结构加层改造设计探讨

本文结合武钢四烧电气室框架结构厂房的工程实例，根据原有框架结构房屋的检测鉴定结果，采用不同方案对其加层改造进行对比分析，选取了合理的加层方案，并通过计算分析确定了经济合理的加固方法，并对加层柱与下部框架梁柱钢筋的连接等关键技术措施进行了探讨。     

钢管混凝土柱-环扁梁中节点静载试验研究

介绍了钢管混凝土柱-钢筋混凝土环扁梁中节点的构造和基本受力机理,以及环梁、环扁粱节点的静载试验结果.试验结果表明,通过合理设计,环梁、环扁梁节点能有效地传递框架梁、扁梁梁端的剪力和弯矩,具有良好的变形能力.     

损伤粘弹性梁-柱的广义变分原理

从损伤的粘弹性材料的卷积型本构关系出发,建立了在小变形下损伤粘弹性梁-柱的控制方程,提出了以卷积形式表示的损伤粘弹性梁-柱弯曲问题的泛函,并给出了损伤粘弹性梁-柱的广义变分原理.应用这个广义变分原理,可分别给出梁-柱位移和损伤满足的基本方程,以及相应的初始条件和边界条件.     

地铁车站顶板上翻梁结构设计优化

为了解决地铁车站顶板上翻梁构造引起的上方基坑回填施工困难和管线覆土厚度不足等问题,对地铁车站顶板结构设计进行优化。在充分利用地铁车站结构空间效应和组合梁结构优势的基础上,结合顶板构造特点和施工工艺要求,采用H型钢混凝土组合梁代替传统钢筋混凝土梁,并进行了承载能力和正常使用极限状态验算。结构设计优化结果表明,在降低梁高的前提下,采用组合梁方案既可以提高梁-柱节点的整体性,改善顶板的抗裂性,也为改善车站基坑回填施工条件、提高施工质量创造有利条件。     

钢筋砼桥梁非正常裂缝原因与预防

在钢筋混凝土桥梁建设中,非正常裂缝主要包括温度裂缝、收缩裂缝、变形裂缝、锈蚀裂缝、冻胀裂缝、材料裂缝以及施工裂缝等.为保证工程质量,应针对不同情况对症下药,加以预防.     

偏心距对钢-连续纤维复合筋混凝土柱受压性能影响试验研究

为研究偏心距对钢-连续纤维复合筋(SFCB)混凝土柱的受压性能,对7根混凝土强度等级为C35的SFCB混凝土柱进行静力受压试验,其中纵筋采用内芯钢筋6mm外包BFRP的SFCB。分析了偏心距对试件承载力、挠度、裂缝及破坏形态的影响。研究表明,偏心距越大,柱中挠度越大,最大裂缝宽度越大,极限承载力越小。     

浅析大体积混凝土裂缝产生的原因及控制方法

大体积混凝土的裂缝主要有贯穿裂缝和表面裂缝。贯穿裂缝的产生主要是在降温阶段,而表面裂缝是在升温阶段和因混凝土表面失水干缩的情况下产生。根据裂缝产生的原因,施工中的控制要点为尽量减少混凝土的自身变形。同时,对混凝土的温度差和温度应力实施控制,这可通过确定合理的浇筑方法、适宜的配合比和养护方法来实现。     

社会主义核心价值体系建设常态化论析

社会主义核心价值体系建设的主要形式有常态化方式和运动式治理,相比之下,常态化方式更符合思想建设规律和可持续发展要求,运动式治理常常给社会造成较大的冲击。社会主义核心价值体系建设常态化的基本定位是：建设理念常态化,不搞“政绩工程”、“速成模板”;建设措施常态化,不搞“运动式”、“一刀切”;建设进程常态化,不搞“临时突击”、“定期达标”。在此基础上的路径选择是,形成常态化的教育思路、探索常态化的建设方式和构建常态化的建设机制。     

Numerical Simulation of Dynamic Response and Collapse for Steel Frame Structures Subjected to Blast Load

The progressive collapse of steel frame structures under the blast load was investigated using LS-DYNA. The multi-material Eulerian and Lagrangian coupling algorithm was adopted. A flu-id-structure coupling finite element model was established which consists of Lagrange element for simulating steel frame structures and concrete ground, multiple ALE element for simulating air and TNT explosive material. Numerical simulations of the blast pressure wave propagation, struc-tural dynamic responses and deformation, and progressive collapse of a five-story steel frame structure in the event of an explosion near above ground were performed. The numerical analysis showed that the Lagrangian and Eulerian coupling algorithm gave good simulations of the shock wave propagation in the mediums and blast load effects on the structure. The columns subjected to blast load may collapse by shear yielding rather than by flexural deformation. The columns and joints of steel beam to column in the front steel frame structure generated enormous plastic defor-mation subjected to intensive blast waves, and columns lost carrying capacity, subsequently lead-ing to the collapse of the whole structure. The approach coupling influence between struc-tural deformation and fluid load well simulated the progressive collapse process of structures, and provided an effective tool for analyzing the collapse mechanism of the steel frame structure under blast load.     

Numerical Simulation of Dynamic Response and Collapse for Steel Frame Structures Subjected to Blast Load

The progressive collapse of steel frame structures under the blast load was investigated using LS-DYNA.The multi-material Eulerian and Lagrangian coupling algorithm was adopted.A fluid-structure coupling finite element model was established which consists of Lagrange element for simulating steel frame structures and concrete ground,multiple ALE element for simulating air and TNT explosive material.Numerical simulations of the blast pressure wave propagation,structural dynamic responses and deformation,and progressive collapse of a five-story steel frame structure in the event of an explosion near above ground were performed.The numerical analysis showed that the Lagrangian and Eulerian coupling algorithm gave good simulations of the shock wave propagation in the mediums and blast load effects on the structure.The columns subjected to blast load may collapse by shear yielding rather than by flexural deformation.The columns and joints of steel beam to column in the front steel frame structure generated enormous plastic deformation subjected to intensive blast waves,and columns lost carrying capacity,subsequently leading to the collapse of the whole structure.The approach coupling influence between structural deformation and fluid load well simulated the progressive collapse process of structures,and provided an effective tool for analyzing the collapse mechanism of the steel frame structure under blast load.