降雨对膨胀土边坡稳定的影响

降雨会改变地基表层土的含水率,影响土的强度,诱发山体滑坡。本文基于室内直剪实验,测定了某高速公路边坡膨胀土在不同含水率下的物理力学参数,并通过有限元软件计算不同参数下此边坡的稳定系数,得出的计算结果与工程实际情况相一致,初步探讨降雨对膨胀土边坡稳定系数的影响。     

不同含水率与压实度下的膨胀土胀缩特性试验研究

通过对取自新建铁路吉林至珲春GDK275+470.00~GDK276+432.00段膨胀土深路堑工程土样进行制样并进行膨胀土胀缩特性有关试验,对膨胀土在不同含水率、压实度条件下的胀缩特性进行分析研究,得出随各条件变化时膨胀土变形的规律,以期对工程施工过程中含水率与压实度的控制提供理论基础,以及对相似工程中问题的处理提供借鉴。     

刘老涧二站膨胀土涨缩性质影响因素分析

为了研究刘老涧二站膨胀土涨缩性质影响因素,在试验资料的基础上,作者采用相关分析和向后筛选法,以自由膨胀率δef、膨胀力Pe分别作为因变量,饱和含水率Ws r,天然湿密度ρ、干密度ρd、孔隙比e、液限WL、塑性指数I P、粘粒含量Pc、粉粒含量Pf作为自变量进行逐步回归分析,得出天然湿密度ρ、液限WL、粘粒含量Pc为场区膨胀土涨缩性质的主要影响因素的结论,对其它工程区具有借鉴意义。     

非饱和膨胀土卸载回弹特性经验模型研究

针对非饱和南宁膨胀土进行了一系列室内一维压缩卸栽回弹试验,得到相应的应力一应变曲线,探讨了该膨胀土的回弹变形特性。对不同含水率下的应变一时间关系曲线均可拟合成对数函数形式,可以得到拟合程度较高的经验方程,该方程为膨胀土的变形计算提供了依据。     

灰色理论在膨胀土胀缩等级分类中的应用

评判指标的选取是影响膨胀土胀缩等级分类的一个重要因素,基于灰色理论中灰色关联分析法和灰色聚类法,采用标准吸湿含水率、塑性指数、自由膨胀率三个反映膨胀土本质特性的指标来判定膨胀土的胀缩等级,并与其它方法对比分析,其计算结果与实际膨胀潜势基本吻合,验证了灰色理论在膨胀土胀缩等级分类中的合理性。     

膨胀土路堤的一种压实控制方法

膨胀土由于含有大量亲水性粘土矿物,水化作用一般比较强烈,即膨胀土具有明显的吸水膨胀和失水收缩现象。用膨胀土作为路堤填料时,要充分考虑这种"干缩湿胀"性质对路堤稳定性的影响,应使压实后的路堤既满足强度要求,又能达到水稳性的要求。     

浅谈膨胀土公路工程病害与防治措施

简要介绍由膨胀土诱发的公路工程的各种灾害,提出了使用换填法、物理化学改性、封闭包盖法、夹层法、生物改良法、粘性非膨胀土覆盖法等方法来处理膨胀土,以达到防治目的。     

膨胀土填芯路基施工技术研究

摘要：随着公路建设规模的不断扩大,在公路建设中不可避免的会遇到膨胀土路基,膨胀土路基引起自身具有膨胀性、稳定性差以及强度低等特点会给公路工程质量带来极大的危害,必须进行特殊处理。本文主要阐述了膨胀土填芯路基施工技术。     

基于HYDRUS-1D常水头粉土入渗的参数敏感性分析

本文以粉土为研究对象,在常水头渗透边界条件下,利用HYDRUS-1D构建一维渗透模型,探究六个水力参数对粉土入渗速度的影响。通过对粉土入渗水头到达观察点的时间进行记录,并进行参数敏感性分析。结果表明,在常水头渗透条件下,进气吸力倒数α对粉土入渗速度影响最大,参数敏感性最高,饱和含水率Qs,孔隙体积分布指数n,饱和渗透系数Ks,残余含水量Qr,土壤孔隙连接参数L的变化对粉土入渗速度变化均有不同程度的影响。     

地基土试验指标对实际工程的影响

社会的进步,人们对地下空间的利用与需求愈发的迫切。地下空间的利用成为一种趋势。本文通过对土的物理指标试验,首先是利用烘干法测出土的含水率,然后再对含水率不同的土样采用之间试验,把之间试验得出的数据整理得出规律,含水率对抗剪强度的影响,得出结论—不同物理指标的地基土在实际工程中对建筑的影响。     

论在膨胀土上修建水工建筑的基础处理

膨胀土是一种粘粒成分主要由强亲水性矿物组成,具有显著胀缩性的粘性土,膨胀土在我国分布范围比较广,尤其是在南方地区。过去对于这种土的特性了解不够,误认为这种土是坚硬、强度高、压缩性小的良好天然地基,可是经过大量工程实践,逐渐查明了这种土具有吸水膨胀、失水收缩并有往复变形的性质,对建筑物具有破坏作用,而且不容易修复。在膨胀土地区修建建筑物地基时,如果没有采取合适的措施,往往会造成建筑物的基础外移、房屋开裂（山墙倒八字形缝,外纵墙下部水平缝）、地坪开裂等事故。鉴于膨胀粘土吸水膨胀失水收缩的这些特征,在水工建筑物的设计和施工中需特别注意这个特征,本文将对在膨胀土上修建水工建筑对基础的处理进行讨论,并提出一些相关方法以供参考。     

物理性质对黄土抗剪强度指标的影响规律

明确黄土物理力学性质对指导黄土工程实践具有重要价值。本文以延安新区黄土为研究对象,开展不同湿度、密度条件下原状与重塑黄土直剪试验,研究湿度、密度变化对挖填方区黄土强度指标的影响规律。研究结果表明：在低含水率(w≤6%)条件下,黄土剪应力与剪切位移关系曲线具有显著的峰值特征,呈“硬脆”特点;在中高含水率(w≥12%)条件下,土体剪应力与剪切位移关系曲线呈“快速增大-缓慢增大-平缓稳定”发展趋势,峰值特征不明显;黄土抗剪强度及其强度参数随土体含水率增大而逐渐衰减,随土体密度增加而显著增大,湿度和密度变化对粘聚力的影响较内摩擦角更显著;挖填方区黄土的抗剪强度大小关系为挖方原状土τ_u>挖方重塑土τ_e>填方重塑土τ_f。挖方原状黄土抗剪强度与含水率的关系曲线符合指数函数分布,挖、填方重塑黄土抗剪强度与密度的关系曲线符合线性函数分布,通过预测模型获取的黄土抗剪强度参数计算值与试验值变化趋势基本一致,采用本文预测方法表征黄土抗剪强度及其强度参数变化规律是可行的。     

基于ABAQUS研究抗滑桩对膨胀土边坡稳定性的影响

依托吉图珲客专选取典型膨胀土边坡断面,基于ABAQUS有限元软件,采用理想线弹塑性Mohr-Coulomb三维立体模型,应用强度折减法,通过对比分析抗滑桩加固前后边坡失稳时的滑动面特征,研究表明:抗滑桩阻止了上部土体向下的滑移变形,但桩前土体仍然产生了滑移变形,对膨胀土边坡防治效果显著。     

结构连结对红粘土胀缩特性的影响

胀缩性是粘性土所特有的一种水理性质,它是指粘性土中由于其含水量的变化而引起的体积膨胀或收缩的特性。粘性土的胀缩特性对基坑、边坡、坑道及地基土的稳定性有着重要的意义。如因粘性土体积膨胀或收缩导致土体强度降低及地基变形,进而引起建筑物的破坏,边坡失稳及道路翻浆等。     

南水北调工程淅川段渠堤膨胀土填筑施工

膨胀土是一种富含膨胀性黏土矿物的土,在环境干湿交替的作用下具有遇水膨胀、失水收缩的特点,强度变化较大,是危害结构安全稳定的一种特殊土质。本文针对南水北调中线一期工程总干渠沿线涉及到膨胀土问题的渠段较长,涉及范围广、条件复杂,任何局部的边坡失稳、衬砌结构的破坏都将可能影响渠道正常输水的问题。为了确保膨胀土渠段的施工安全、施工质量及施工进度,科学利用膨胀土,特制定渠道膨胀土填筑金包银施工保护处理方法以及质量控制要点,目前现场已完成施工,施工质量符合设计要求。     

浅谈膨胀土地区工程措施

膨胀土施工在我国初期由于对土地资源分析不彻底导致粘性土施工措施不当造成了一系列工程损失,因此今年来针对膨胀土问题的施工讨论从未停止,并且工程项目膨胀土施工技术改造也从来未曾停止,时至今日已经形成了一系列多样的膨胀土施工工程措施,本文对这些措施进行简单的介绍。     

膨胀土路基处理

通过对膨胀土的物理性质及力学性质分析,解决因膨胀土而造成的一系列工程问题,总结出了膨胀土路基处理措施的方法。     

饱和潜水技术在深水海底管线膨胀弯安装中的应用

海洋石油的开发逐渐向更深水域发展,饱和潜水技术由于作业水深较深,持续作业时间长的特点正在被广泛采用,并将得到更大的发展。饱和潜水技术是人类对于潜水技术的又一个突破。在海管膨胀弯安装中,由于需要进行复杂的水下操作,饱和潜水技术被普遍用于海管膨胀弯的安装中。本文通过以平湖二期八角亭工程项目海管膨胀弯安装的实例,对饱和潜水技术进行简单介绍,并对膨胀弯安装中饱和潜水技术的应用进行重点叙述,对未来其他深水使用饱和潜水技术进行海管膨胀弯安装可以有借鉴作用。     

膨胀土边坡稳定性影响因素的表征参数及其敏感性研究

为了明晰膨胀土边坡失稳破坏影响因素的表征参数并对其敏感性做出界定,本文选取单一层级破坏体为研究对象,应用极限平衡理论,建立稳定性系数计算公式,确定影响因素的表征参数。进一步地,依据稳定性系数的变化率完成敏感性分析。结果显示：后缘张拉裂隙的积水高度、滑动面长度、竖向张开裂隙长度、边坡外沿面与滑动面的夹角、膨胀土的饱和重度、边坡高度、滑动面的黏聚力、滑动面与水平方向的夹角及滑动面的内摩擦角是膨胀土边坡稳定性的表征参数,而大气降雨和裂隙的影响更为明显,滑动面内摩擦角影响最小。研究成果可为边坡稳定性预测评价提供依据。     

风沙土动力反应分析试验研究

采用动三轴试验对风沙土进行动力研究,分析不同围压和含水率条件下风沙土骨干曲线和归一化动剪切模量衰减曲线的变化规律。研究表明,风沙土骨干曲线表现为双曲线形式,可用Hardin-Drnevich模型进行分析处理。随着围压增加,风沙土骨干曲线和归一化动剪切模量衰减曲线越高,初始动剪切模量和线弹性区域越大,土体强度和刚度越好。随着含水率增加,风沙土的骨干曲线和归一化动剪切模量衰减曲线呈先增后减变化趋势,存在一个最佳含水率;此处初始动剪切模量最大,线弹性区域最长,表现出良好的工程实用性。