探访美国航模博物馆（三）

无线电遥控模型展区 无线电遥控模型飞机在飞行过程中,操纵手在地面通过无线电遥控设备操纵其舵面,利用空气动力改变模型的姿态、航向和高度而获得机动飞行。     

中国航模无线电遥控设备的发展1

无线电遥控特技模型飞机项目中，遥控器是至关重要的操纵设备。操纵手通过遥控器发射机发射操纵指令信号，装在模型飞机上的接收机接收信号并传达给执行机构，执行机构带动舵面使模型飞机做出各种动作。     

为模型直升机加装自动飞行控制系统

随着技术的不断成熟，遥控模型飞机的飞行控制理念在不断更新。特别是微型喷气发动机的出现，使模型飞机的速度和高度增加，简单的飞行操纵已经不能满足飞行的需要。普通的遥控模型飞机机动性强、频繁受扰，操纵起来也比较复杂。这对于～般爱好者来说，意味着大量的时间要花费在操作训练上。因此，我们考虑在模型直升机上加装飞行控制系统。     

一架2.5cc线操纵模型练习机的制作与试飞

线操纵模型飞机是一种由人通过操纵手柄和钢丝来控制舵面，使其围绕操纵者做圆周飞行的模型飞机（图1）。线操纵模型飞机操纵相对简单、对空域要求不高且成本低廉，深得模友喜爱，     

航模初学者如何选购遥控设备

一架完整的遥控模型飞机由遥控设备、发动机和模型飞机三部分组成。遥控设备是对模型飞机发出操纵指令的装置，相当于模型飞机的“大脑”，直接控制模型空中姿态，对飞行安全起决定性作用。因此选购一套价格合理、性能优良且安全可靠的遥控设备，对初学者来说尤为重要。但遥控设备种类繁多，而初学者又缺乏经验和常识，难以抉择。希望本文能给大家提供一些帮助。[第一段]     

初级线操纵特技模型飞机

对于线操纵特技模型飞机来说，操纵者仅需通过两根连接在模型内部操纵机构上的钢丝，就能操纵模型完成多种特技飞行动作。这个项目的发明者可谓匠心独具，通过如此简单的操纵机构，仅控制一个舵面，就能使模型飞机在一半球面飞行包线内实现飞行姿态的三维化积成。线操纵特技模型飞机深受人们喜爱，一直是各类重要航模赛事中的传统保留项目。     

介绍一架精致的卡通模型飞机

本文介绍一架翼展为80厘米的卡通模型飞机。该模型飞机结构精致、外表美观，既可使用400级的电动机，又可使用10级的油动发动机，采用三通道的遥控设备即可满足操纵要求，适合用作简单遥控训练飞行，不宜作特技表演。这架模型飞机的制作工艺比较简单，如果有制作传统框架式模型飞机的经验，自已制作比较容易。     

像真遥控模型中的“80后”——临摹一架无人驾驶侦察机

很多遥控模型飞机爱好者喜欢像真机,操纵它们仿佛觉得是真飞机在空中飞行。一些电影也以假乱真,尤其是描写二战时期的战争片段．有不少空战的镜头是利用遥控像真模型飞机拍摄的,一些镜头甚至还被引用到其他场合。     

挑战侧风降落经验谈

模型飞机侧风降落是指在有侧风的情况下操纵模型飞机降落。文中作者Ben B Strasser是一位国外遥控飞行爱好者,从一开始不熟悉侧风降落到后来操纵模型飞机在侧风中降落游刃有余。这期间他经历了怎样一个过程,又掌握了哪些技巧,在下文你会找到答案。     

P3A-1模型飞机的设计思路

P3A-1是特技模型飞机的基础项目，但从严格意义上讲，它还不能算得上是真正的特技模型飞机，只能作为遥控特技飞行入门阶段的操纵技术考核用。因为这个缘故，常常会看到一些青少年航模运动员随便用一些飞行性能并不理想的模型参加P3A-1的比赛。其实这种作法是不科学不严谨的。我国有一句古话：“工欲善其事，必先利其器。”虽然P3A-1在特技飞行项目中级别和水平最低，但要想把模型的这套飞行动作做得最漂亮，也不是一件容易的事。除了要求运动员自身有扎实的技术功底，还必须有一架飞行性能优秀，操纵得心应手的模型飞机。下面谈谈我对P3A-1模型飞机设计的点滴体会，希望能为模型飞机爱好者们在设计P3A-1或购买商品飞机时起到一定的参考作用。     

浅谈遥控模型直升机3D飞行

随着遥控模型直升机性能的不断升级和爱好者飞行水平的日益提高，十多年前在全世界兴起的3D飞行近几年获得井喷式发展。它惊险刺激的飞行内容让众多爱好者尤其是青少年飞手入迷（图1），使遥控模型直升机运动充满活力。     

各具特色 各有绝活——2005年全国航空运动会模型赛参赛机型与技术点评

2005年的10月22～27日，我国首届航空运动会在南通拉开帷幕。本届大会中，航模比赛以观赏性强的表演竞赛为主。项目有无线电遥控火箭推进模型滑翔机（SSDP）、无线电遥控载重飞行、无线电遥控特技模型飞机花式飞行、无线电遥控空投模型飞机（P3K）、无线电遥控空战模型、无线电遥控模型直升机趣味飞行、无线电遥控飞盘双机特技飞行、国际级线操纵特技模型飞机（F2B）、线操纵特技模型飞机双机编队、国际级线操纵空战模型飞机（F2D）。     

参加载重模型比赛的一点体会

2005年江苏南通航空运动会已圆满结束，其中为太专腕校和科研院所专门开设的无线电遥控模型飞机载重此莽也已尘埃落定。笔者是西北工业大学飞行器设计乐的二年级学生．代表西北工业大学参加此次栽重模型比赛的一名操纵手。文章是他对载重模型比赛的一些体会．     

模型飞机机械式尾翼混控器制作及应用

采用V形尾翼的竟时模型飞机在上世纪60年代比较盛行。V形尾翼结构简单、紧凑、重量轻、气动性能好，特别是在“吃”到上升气流翱翔时有自动补偿特性，使模型飞机不易失速。因此，很多性能较好的模型飞机都采取了V形尾翼结构，但当时的尾翼都是固定不可控的。随着遥控模型的流行，为解决用V尾两个舵面控制模型飞机升降和转弯的问题，一些航模爱好者成功研制了具有混控功能的控制系统。     

介绍一种P2B多功能手柄

线操纵特技模型飞机（P2B）项目适于在中小学开展。它不仅能让青少年学会航模飞机的制作、飞行原理、操纵技术，还能学习和掌握使用模型发动机的基本知识，并且具有操纵和回收安全的特点，是一种深受青少年喜爱的航模运动。笔者在基层学校辅导训练中，试制出一种集训练、教练、飞行操纵为一体的多功能P2B手柄。     

心疼

看起来炫酷无比的遥控涡喷特技模型飞机,由于飞行速度快,操纵难度大,稍有差池,就可能发生事故。在2019年国青赛P4J遥控涡喷特技飞行比赛中,一位小选手就因比赛经验不足,操纵失误,导致模型失控坠毁。     

小模型大快乐

大型遥控模型飞机飞前准备工作繁琐,且需宽阔的飞行场地,模友不能随时随地享受飞行的乐趣。近日．笔者制作了一架小型弹射遥控模型飞机,它对场地要求不高,飞前准备也相对简单,十分适合休闲飞行。     

无线电遥控模型滑翔机的设计制作

无线电遥控模型滑翔机是航空模型项目的一个分项，一般可分为两类：一类是无动力装置，在空中靠自身重量在飞行速度方向的分量推动前进，并依靠固定机翼在气流中产生的空气动力支持重量，从而实现滑翔飞行的重于空气的模型飞机。其起飞方法一般有5种；手抛起飞，橡筋弹射，人力牵引，绞盘车牵引和模型飞机牵引，如P3T，P3B，F3B等项目。另一类为带动力装置，利用动力起飞，升空后关掉动力，称之为动力模型滑翔机，如P5B，F5B等。     

吉林省敦化市青少年活动中心尹吉庆、高彦岭来信

编辑同志： 你好!我们在对青少年P3E（无线电遥控电动模型飞机）的基础训练中，一直使用翼龙电动慢速模型飞机（图2）。它的飞行性能稳定、价格合理，深受青少年喜爱。将其改造后，翼龙还能实现一机多用：既能飞行，又能作为动力和遥控系统，构成一架架外形奇特的车模、船模和冰雪爬犁（冰橇）。     

遥控像真模型飞机的气动与结构设计（上）

一、遥控像真模型飞机气动设计概述 遥控像真模型飞棚既漂亮叉能飞，备受模友喜爱。试想，如果能以钟爱的某型真饥为原型，亲自设计制作一架像真模型飞机，并操纵它飞出各种优美动作，那将是多幺令人激动又自豪的体验啊!