中国铁路呼和浩特局集团有限公司落实“十四五”战略规划集装箱增量方案研究与实践

文章围绕中国铁路呼和浩特局集团有限公司管内适箱货源和既有铁路货源两个方面，统筹考虑集装箱投入、环保要求、设备设施、投资收益等因素，坚持增运增收与节支降耗并重，深度研究“十四五”战略规划下中国铁路呼和浩特局集团有限公司集装箱增量措施，系统分析了国内外集装箱发展研究现状，运用SWOT定性分析法对铁路运输优势、劣势、机遇、威胁环境进行了分析，并结合中国铁路呼和浩特局集团有限公司集装箱发展现状，从开展项目制管理、完善管理机制、创造运输条件、强化保障措施等方面研究方案策略，并分析了敞顶箱直通重点项目、集装箱管内运输项目情况，验证了铁路集装箱货物运输增量方案实施的可行性。     

基于遍历算法的无人机救援模型研究

本文研究了救援响应系统的开发需面临装箱问题。将无人机与自身携带的外部货舱、运输集装箱和医疗包组合放入标准ISO集装箱内,采用非线性规划模型,根据三个港口的地理位置采用遍历法找出三个港口到救援地点的最短路径,并给出了无人机的有效载荷包装方案、交付路线和时间表。确立飞行路径最小化目标,根据医疗包数量需求做出相应约束,结合港口与无人机分配情况,使用遍历方法求出救援最佳方案。     

基于前景理论的集装箱堆场直觉模糊集优选方法

集装箱堆场的选择在集装箱运输中具有重要意义,为提高集装箱堆场的优选效率,本文引入前景理论和直觉模糊集理论,通过记分函数将直觉模糊评价矩阵转化为记分函数矩阵,再计算出相应的前景矩阵,最后通过综合前景值的排序进行备选集装箱堆场方案的优选。通过算例验证了该方法与传统方法的优选结果一致,并具有一定的优势性。     

集装箱混装轿车方案的支架设计与装箱流程

采用集装箱运载轿车是国内某大型航运企业正在探讨的运输方案,其中运输支架的设计是问题的关键。基于多型轿车在典型集装箱内的混装优化布置图谱,按照企业提出的运输支架设计性能,完成了相应的运输支架方案设计与装箱流程的动态演示。     

吉布提地区铁路总图规划研究

吉布提地区的铁路总图规划主要研究港前站Nagad、吉布提集装箱码头、油码头及Doraleh多功能码头的线路总体走向、各码头装卸区布置和调车场、存车场的位置,并通过对上述研究,最终提出满足各港区功能要求、运营维护方案最合理、经济适用性最强的方案。     

港口用轮胎式集装箱龙门吊大修方案实例详解

以轮胎式集装箱龙门吊为例,探讨了为保障码头老旧起重设备安全使用所进行大修的步骤和方案,指出工作中需要注意的问题.     

门座式起重机吊具自动旋转的方案探究

随着港口集装箱运输的快速发展,集装箱吊具也不断推陈出新、更新换代,以适应各类港口起重机的应用。门座式起重机也越来越多的使用集装箱吊具进行装卸。其工作速度较快,装卸效率是重要指标。吊具的自动旋转技术则可有效提高门座式起重机的装卸效率。介绍了吊具两种高效率,高精度自动旋转的实现方案,以满足不同的码头更新需求。     

PLC变频器在集装箱门吊上的应用

本文介绍了集装箱门吊的运行控制方案。简明介绍了PLC和变频器建立通讯的思路。并对变频器的一些基本设置的应用做了介绍。     

改装车运输风机叶片方案

本文根据工程力学和运输车辆结构原理,结合风机叶片本身的特点和运输要求,应用改装集装箱车运输超长的风机叶片的运输方案,进而能降低运输成本节省运输费用.     

在集装箱加工中的新材料应用

由于集装箱设备在整个物流流通领域当中有着极为重要的意义,因此集装箱的加工作业也备受各方关注。基于此,本文以集装箱加工为研究对象,分别从集装箱的基本定义、集装箱加工材料的类型划分以及新材料在集装箱加工中的应用这三个方面入手,就集装箱加工过程中所涉及的相关问题做出了简要分析与说明,希望能够为后续实践工作的开展提供一定的参考与帮助。     

基于混堆的集装箱同贝位同步调度方法

本文针对集装箱码头内装卸桥、集装箱卡车与龙门吊三者对集装箱装卸问题,基于现今码头同步装卸技术的思想,在深入分析研究该项技术在集装箱装卸调度方法的实际应用基础上,提出了基于混堆的集装箱同贝位同步调度方法,建立了集装箱卡车总行驶距离最小的数学模型,并对模型进行求解。运用Matlab进行数值模拟,对比传统单程装卸模式的数据,验证了基于混堆的集装箱同贝位同步调度方法的可行性与有效性。     

物联网关键技术应用在公路集装箱物流运输中的探索

随着国民经济与高速公路飞速的发展,而公路集装箱物流信息化、物流自动化、物流数字智能化是整个世界各国家学术热门课题.基于公路集装箱物流信息化就是借助现代化的信息关键技术、计算机关键技术和管理理论等工具,建立公路集装箱物流信息管理系统,处理与公路集装箱物流过程相关的各种信息资源,对物联网关键技术在公路集装箱物流运输中的应用数据探索,实现对集装箱及其装载物品的智能感知、目标识别、目标定位、视频目标跟踪、目标在线监控以及目标管理的可靠性.     

基于堆场混堆的集装箱异贝位同步调度方法

针对集装箱码头内装卸桥、集装箱卡车与龙门吊三者对集装箱装卸问题,基于现今码头同步装卸技术的思想,在深入分析研究该项技术在集装箱装卸调度方法的实际应用基础上,结合集装箱贝位协同作业的同步装卸方法,提出了基于堆场混堆的集装箱异贝位同步调度方法,建立了集装箱卡车总行驶距离最小的数学模型,并运用单亲遗传算法对模型进行求解.运用Matlab进行数值模拟,对比传统单程装卸模式的数据,验证了基于堆场混堆的集装箱异贝位同步调度方法的可行性与有效性.     

船运集装箱装载及管理

海上集装箱运输发展迅速，本文根据集装箱种类和集装箱船舶特点提出各类集装箱在船上箱位安排方法、装船及运输途中管理措施。     

集装箱吊具双箱检测系统研究

集装箱吊具吊箱工作时的安全性是集装箱港口最重视的问题,集装箱起重机在起吊集装箱时发生坠落所造成的损失和后果是集装箱港口所难以承受的,作为集装箱吊具安全保护系统中的重要一环,双箱检测系统一直是吊具制造厂商研究吊具控制系统中的重点。     

降低桥吊俯仰机构故障率

岸边集装箱起重机(简称岸桥或桥吊)是集装箱码头前沿装卸集装箱船舶的专用起重机。岸边集装箱起重机工作机构由起升机构、俯仰机构、大车行走机构、小车行走机构组成。并安装有防风装置、消防装置、防碰保护、限位保护等安全保护装置。岸边集装箱在作业过程中如何降低其故障率,提高设备使用效率是很多码头公司长期思考并探索的问题。因此项目创新和改造势在必行。     

新形势下我国集装箱班轮业发展策略探讨

2005年全球集装箱班轮业兴起了新一轮“兼并”、中央提出“十一五”期间加快转变中国经济增长的方式及从2005年底开始中国物流市场全面向外资开放,在这种新形势,我国集装箱班轮业应如何面对?文章通过对国内、外集装箱班轮业的现状及我国集装箱班轮业面临的严峻挑战的分析,提出了我国集装箱班轮业持续健康发展的策略。     

集装箱码头集卡作业效率影响因素分析

集装箱码头是水路和陆路运输的枢纽点,是专供集装箱船舶停靠、装卸集装箱的作业场所,是集装箱货物在转换运输方式时的缓冲地带,也是货物贸易的交接点。集卡是集装箱码头运用最为广泛的装卸运输设备,由于集装箱码头作业流程的复杂性和动态性,码头内存在很多因素影响集卡的作业效率,因此研究集卡的作业效率影响因素,对于提高码头的整体效率,有重要的理论和现实意义。     

利用废旧集装箱治理沙漠

集装箱作为高效的物流装备,目前已成为国际货物运输的主要设备之一。近年来在被成功用于物流方面的同时,人们也在积极拓展集装箱的使用领域。由于具有模块化的结构特点,方便批量制造,同时也便于将单个集装箱组装成组合式设施,因此,近年来集装箱的模块化建筑被大量使用,例如组装成房屋箱、矿山员工宿舍、酒店等。由于集装箱的上述优势,这些基础设施的建筑成本减     

基于堆垛的集装箱混合装卸方法的优化

集装箱船舶大型化的趋势下,在集装箱码头混合装卸方法的基础上提出了基于堆垛的混合装卸优化方法,并且将一组甲板对应的多贝位集装箱分解为多个单贝位集装箱装卸研究方法模型求解.以最小化单一贝位集装箱装卸的完成时间为目标,建立单贝位数学模型,使用遗传算法求解单贝位的最小完成时间,再根据其和求得一组甲板上、下集装箱装卸的完成时间,并拓展到多组甲板情况.通过数值计算,与传统装卸方法对比分析,验证了模型和算法的可行性和有效性,为大型集装箱船舶装卸方法的优化提供了依据.