MOS和IGBT驱动器IR2131J及其应用

引言:功率元件驱动电路的特性在PWM直流伺服系统中占有很重要的地位,在PWM直流伺服系统中,H桥型主电路有四个功率开关器件(功率MOSFET或IGBT),若每个开关器件都用一单独的驱动电路驱动,则需四个驱动电路,至少要配备三个相互独立的直流电源为其供电,这使得系统硬件结构复杂,可靠性下降。 IR2131J是功率MOSFET和IGBT专用栅极驱动集成电路,独有的HVIC(High     

模块化掺饵光纤宽带光源驱动电路设计

为了提高模块化宽带光源的稳定性,采用自动温度控制ATC电路和自动功率控制APC电路驱动泵浦激光器。实验结果表明,光源驱动电路可靠,输出光谱和光功率稳定,达到了预定的技术指标要求。该电路集成度高、体积小,能够满足宽带光源模块化需求。     

基于Multisim10的半导体激光器驱动电路仿真分析

半导体激光器驱动电路设计的关键是恒流和恒功率控制,本文设计了一种实用的半导体激光器驱动电路及保护激光器安全稳定工作的保护电路。     

场控功率器件变频信号隔离式驱动电路应用

重点从光电耦合式驱动电路以及磁耦电路这两个方面入手,系统研究并分析了场控功率器件变频信号隔离式驱动电路的应用要点,就以上隔离驱动线路的优劣势进行了分析,望引起重视,并对实践起一定的指导作用。     

基于SPM的高功率因数小功率变频器设计

本文介绍了飞兆半导体公司的智能功率模块FPDB30PH60和FSBB30CH60;为诸如洗衣机和空调的低功率设备电机驱动提供了绿色解决方案。     

小型路面扫路机的研发

本文研究了小型路面扫路机的工作原理和结构设计,采用液压传动系统完成扫路机清扫作业和行走功能,实现对行走驱动、风机装置驱动和清扫作业装置驱动功率的合理匹配,设备工作具有较高的稳定性和可靠性。     

纯电动汽车的无刷直流电机驱动系统方案设计

本文通过分析纯电动汽车驱动系统对驱动电机转矩和功率的性能要求,研究纯电动汽车主要动力参数的匹配方法;对控制器总体结构进行了设计分析,同时也完成了双闭环PI调速流程设计。     

无刷直流电机闭环控制设计

介绍了一种基于PID算法的无刷直流电机闭环控制系统,系统采用了专用的集成换相芯片MC33035和智能功率模块IRAMS10UP60A,它集功率变换、驱动和保护电路于一体,具有体积小,结构简单,抗干扰能力强且调速性能好等特点,可广泛适用各种中小功率的直流电机控制。     

可调光大功率LED驱动器的研究与设计

介绍一种非隔离的单级功率因素校正恒流可调光大功率LED驱动电源。输入级采用CL滤波电路和填谷电路,有效地抑制了噪声和纹波干扰,提高了功率因素。通过电源管理芯片BP2808控制buck型降压拓扑,能使LED稳定地工作,并有效延长LED的使用寿命,并在开路、短路、过温等各种异常状态时保护驱动电源。利用红外遥控器发射红外信号,并通过51系列单片机接收处理红外信号和产生PWM波,能实现LED的调光。实验测试表明,该驱动电源性能可靠稳定,效率高,调光性能好。     

液压传动技术在机械驱动中应用的探讨

液压传动技术因其功率大、速度低、平稳等优良特性在工业生产中得到了广泛的应用。特别是在机械驱动中,获得了普遍青睐。本文主要对液压传动技术的基本原理和液压传动系统的组成进行了概述,并探讨了液压传动系统在机械驱动中的应用,展望了液压传动技术的未来发展方向,希望能够对液压传动技术在机械驱动中的应用做一借鉴。     

基于PLC的同步电机主功率变换器故障在线快速诊断及保护

双凸极同步电机凭借其结构简单,坚固以及控制容易等优点,已开始被应用于工业现场等重要领域,对其工作可靠性也提出了更高要求.而在电机驱动系统中主功率变换器是最薄弱,故障发生率最高的环节,故障后电机运行在非平衡状态,不但降低了运行的可靠性,更有可能导致电机以及整个系统损坏.因此对主功率变换器进行在线故障检测、诊断是提高整个系统可靠性的关键.本文主要是针对基于全桥变换器的电励磁双凸极电机主功率电路功率管故障进行研究,在不影响电机控制方式的情况下通过改变三相电流传感器位置和利用PLC技术在现场控削中的应用,并结合功率管驱动信号、二极管续流信号实现实时、快速的在线诊断.     

功率芯片低空洞率真空共晶焊接工艺研究

在功率混合电路中,对功率芯片的组装要求热阻小和可靠性高。在这方面传统的芯片组装方法如导电银浆粘接不能满足要求。本文介绍了一种新的功率芯片组装工艺--真空共晶焊接工艺,文章选用Au80Sn20焊料对毫米波GaAs功率芯片的焊接工艺进行了较为系统深入的研究,对焊接时气体保护、焊片大小、焊接压力、真空工艺过程的施加和夹具设计等因素进行了试验分析,并实现较高的焊接质量,X射线检测结果表明,GaAs功率芯片焊接具有较低的空洞率,焊透率高达90%以上。     

一种新型家用光伏逆变控制一体机的设计探讨

针对家用光伏逆变控制一体机的设计给出了一种全面的设计方案,主要包括:系统构成、电路拓扑、单片机的选择、功率器件的选择和驱动电路的选择等问题做了较为详细的研究。     

一种新型电梯曳引机驱动与控制系统硬件电路设计

本文设计了一种基于DSP/CPLD的新型电梯曳引机驱动与控制系统,研究了以ADI AD7606 DSP为核心的控制电路系统、以EPM3256ATC144-10N CPLD为核心的电气安全保护系统、以PM100RL1A120 IPM为核心,采用智能功率模块对永磁同步电机进行驱动的一种新型曳引机驱动与控制系统,阐述了基于DSP/CPLD的驱动与控制系统的总体设计方案、系统硬件整体架构设计、并详细叙述了各模块的主要分电路组成及其关键电气部件选型,最后进行了总结。     

基于DSP的全数字永磁交流伺服系统的硬件设计

论述了基于DSP芯片TMS320F2812的永磁电机数字交流伺服控制系统的硬件设计,主要包括控制系统总体电路、功率驱动回路、速度和位置检测电路以及系统保护电路设计。     

带式转载输送机的设计计算

本文重点阐述了一种带式转载输送机驱动功率的确定方法及设备所需托辊的选型设计。以实现产品的高效、安全性能及经济实用性。     

桥式刮板取料机刮板系统设计

阐述了桥式刮板取料机的应用,结构组成、工作原理及特点;作为主要取料系统的刮板输送系统的性能好坏直接影响整机的性能。作者通过多年来在桥式刮板取料机系统设计中总结出来设计经验和设计要点,从取料能力;刮板驱动功率(包括刮板链负荷拉力和刮板驱动轴功率);刮板驱动链条节数和拉力几个方面介绍了刮板输送系统的设计计算。对今后桥式刮板取料系统的设计具有一定的指导意义。     

相位谱拟合车载自组网中功率增益优化方法

车载自组网WSN无线传感网络的接收/发射功率的无偏均衡设计,可以提高网络节点寿命,保证系统的稳定性,提高车载自组网的通信能力和网络连接率。传统方法采用的固定步长加权的滤波设计算法进行功率均衡设计,导致车载自组网的相邻节点功率均衡偏差,提出一种基于无偏均衡和相位谱拟合的车载自组网中功率增益优化算法,进行无偏均衡的车载自组网中网络连接率优化设计,确定节点一跳范围内的邻居节点,实现功率谱的估计,在功率均衡设计中,进行可变步长滤波设计,反映了信道幅值、时间和频率之间关系,对相位谱做最小二乘拟合求斜率,实现WSN可变步长滤波接收/发射功率无偏均衡算法改进。研究结果表明,该算法实现了接收/发射功率的无偏均衡,网传输距离提高,具有较大的功率增益,网络连接率较传统方法提高,展示了优越的应用性能。     

基于升频升压五相混合式步进电机驱动器的研究

升频升压驱动方式已广泛应用在混合式步进电机驱动器中,文章介绍了以频压转换芯片LM2097、脉宽控制芯片TL494、调压电路组成的升频升压控制方式,其输出的直流母线电压接步进电机各相的MOSFET功率驱动电路。在驱动器中过压过流保护电路也是必须设计的。     

半导体激光器的驱动电路设计

对于半导体激光器而言,其输出功率的稳定性是评价其性能的最重要的参数。设计了一种半导体激光器驱动电路,并进行了测试,测试表明加入温度控制部分之后激光器输出功率的稳定度得到了明显提高,功率稳定度达到1.75‰。