某型直升机总桨距操纵杆振动故障研究

振动是直升机飞行中常发生的故障之一,严重影响直升机的飞行安全。某型直升机在试飞过程中,连续出现多架左座总桨距操纵杆振动偏大的故障,给正在开展的试飞工作带来了极大的困难。针对该故障通过测振分析、试验和对比其它同型号直升机,准确判断出导致问题发生的原因,从而采取相应的改进措施并进行试飞验证,最终使得直升机总桨距操纵杆振动水平大大降低,消除了质量安全隐患,确保了该型直升机的操纵可靠性,并为后续类似问题提供了解决思路。     

某型直升机尾门故障及排除方法研究

从某型直升机尾门故障着手,通过对尾门系统工作原理进行分析,查找到电磁阀、液压管路和电气线路等多处故障点.结合故障逻辑图梳理排故流程,确定排故方法并制定改进措施.理论与实际结合,运用逻辑思维从多角度开展故障分析研究与改进,同时为直升机外场故障排除和维护提供参考.     

某型直升机主机轮刹车抱死故障分析

介绍了某型直升机主机轮刹车抱死故障,分析了故障发生的原因,总结了日常使用中应采取的处置措施,并提出了相关的维护和改进建议。     

某型直升机中间减速器通气嘴漏油故障研究

某型直升机在试飞过程中,连续出现两架中间减速器通气嘴漏油故障,给试飞安全带来极大风险.为解决故障,从中间减速器工作原理和结构特点上进行分析,判断出漏油故障产生的原因,并针对该故障提出行之有效的解决方案,为该型中间减速器的修理和维护提供借鉴.     

卡—50“黑鲨”共轴反桨直升机

90年代,卡—50"黑鲨"共轴反桨直升机在俄国首次亮相,令西方军界刮目相看。它夺得了直升机的三项世界第一:第一种单座攻击直升机,由     

世界最先进军用直升机之一——卡-52“短吻鳄”直升机

卡-52是俄罗斯卡莫夫公司研制的共轴反转昼夜全天候战斗直升机,并以“短吻鳄”这种可怕的两栖动物命名,可见该直升机的威力绝不一般。     

室内微型红外线遥控模型直升机（下）

这种故障处理起来较复杂。模型直升机在飞行一段时间后,出现不能正常起飞的情况,经过检查发现直升机旋翼转速明显下降,升力不足,故飞不起来,显然故障为动力不足。     

基于FTA的变速器参数优化设计

汽车的换挡平顺性是汽车主要指标之一,基于故障树分析法(FTA)理论,针对汽车换挡过程中冲击大,卡滞等问题,建立系统的故障树模型,对各种影响因素进行详细的分析.通过对变速器配重块、同步器系统、换挡型线等进行优化,且通过对优化前后的汽车进行综合评价及测试验证,明确了整改措施的有效性,解决了进挡卡滞和不平顺问题,为以后工程应用中解决同类问题提供参考.     

长兴电厂#3、#4炉刮板捞渣机故障原因及处理

长兴电厂#3、#4炉刮板捞渣机(GBL 30型)在投用2年时间内发生了3次严重卡煞故障跳闸事件,由于该故障发生后一旦处理恢复用时较长,将会影响机组的安全运行.通过故障原因分析后得出捞渣机刮板变形及内导轮轴承承载力不够是引起捞渣机脱链、卡煞、故障跳闸的原因,提出并进行技术改造后运行效果良好.     

电液伺服阀故障分析及维护措施

本文介绍了电液伺服阀的工作原理及各部分对其工作的影响;论述了电液伺服阀产生故障的原因及电液伺服阀维护方法。     

电液伺服阀故障分析及维护措施

本文介绍了电液伺服阀的工作原理及各部分对其工作的影响；论述了电液伺服阀产生故障的原因及电液伺服阀维护方法。     

转子机翼飞机

最近，美国波音公司研制出一种称为“卡纳德”转子机翼的飞机，既可垂直起落又能像一般有固定机翼的飞机一样高速飞行。这种飞机利用一个双叶片转子，起飞时,它像直升机的旋翼一样，保证飞机从地面垂直起飞，升空后，叶片就锁定在固定位置，起固定机翼的作用。这样，飞机就能获得比直升机高得多的巡航速度。而且，普通直升机的旋翼在旋转时，会产生一个使机身旋转的扭矩。为了抵消这个扭矩，通常要在直升机尾部增加一个尾部转子，这不仅增加了直升机的总体重量，而且会清晰地在雷达上显示出来，很容易被敌方发现。而“卡纳德”转子机翼克服…     

数控机床伺服进给驱动系统的电气故障排查与对策

数控机床的进给驱动系统多采用伺服驱动系统。以华中数控HNC-21TF数控车床为例,在分析其伺服进给驱动系统的电气控制原理的基础上,对伺服进给驱动系统的常见电气故障进行逐个排查,并提出处理对策。     

米-24PN型武装直升机

俄罗斯陆军航空兵部队今年将装备5架米-24PN型武装直升机。今年新交付使用的这批米-24PN直升机将全部装备到北高加索军区。米-24PN型直升机装备了极为先进的瞄准系统，能够保障直升机在夜晚对目标进行准确识别和瞄准，并利用导弹或非制导武器发动攻击，可使用多种武器。米-24PN型武装直升机     

滑阀式液压汽车转向助力器《对中》性能初探

重型汽车由于其前轴负荷过大,司机转向费力且不安全,多加装转向助力器。在助力器的许多性能中《对中》是一项重要的性能。《对中》是指汽车加装助力器后,在司机不转动方向盘的情况下,车轮不因助力器的原因而“自动跑偏”,或者说助力器应保证在方向盘不转动时,车轮绝不能转动。本文阐述了滑阀《对中》的基本理论与计算,推导了油液流经缝隙的流量、压力降、油泵生产率以及油液作用于活塞两侧面的压力等公式,并分析影响《对中》的几个主要因素和有关问题。论证了只要保证阀芯在中间位置,车轮就不会“自动跑偏”,保证了助力器的《对中》性能。     

在南极安个“家”

正在南极,科考站的选址可是一件头等大事。当地时间2017年2月13日21时许,一架载着多名科学家的海豚直升机从南极大陆难言岛安全飞回"雪龙"船。至此,中国第33次南极科考队在罗斯海区域为中国新建第5个南极考察站优化选址作业全部完成。"十面埋伏"95%以上的面积均为厚度极高的冰雪所覆盖的南极,是世界上最难接近     

有趣的海豚表演

暑假里,我去了广州的海洋馆游览。海洋馆里有许多有趣的节目,其中最有趣的是海豚表演。我早就听说过许多关于海豚的有趣的说法,什么海豚救人,海豚会说话,海豚最聪明,海豚能钻火圈、玩篮球、驮着人在水中行进等等。所以当我听说要去看海豚表演时,立刻高兴地催促爸爸快走。我们     

数控机床伺服进给系统常见故障及分析

数控机床和数控系统在工作时,经常出现因伺服进给系统原因造成的机床故障.本文针对一些典型故障,运用一定的机床维修技术,对于一些简单常见故障进行分析,并简要提供维修方法,减少此类故障的发生率,从而提高数控机床和数控系统的利用率.     

FANUC系统数控机床故障诊断与排除方法概述

从FANUC0iD系统数控机床上电故障、主轴故障及伺服系统故障诊断与排除三个方面着手,对数控系统启动过程故障现象进行了系统分析和诊断;概述了数控机床主轴控制的方式、常见故障及伺服系统常见故障,并结合实例进行了故障分析、诊断与排除。     

海中“智多星”——海豚

小巧的海豚与巨大的鲸同属一个家族。据记载,全世界共有30多种海豚,北极地区主要有白喙海豚和大西洋侧向海豚。海豚主食鱼类,它们也会合作觅食,方法是围着一群鱼,一