创造用户价值 融入媒体集群——从《城报》看地铁报的发展方向

正2012年,杭州市地铁一号线开通。同年12月28日,由杭州日报报业集团与杭州地铁集团联合创办的浙江第一张地铁报——《城报》正式创刊,这是唯一被授权在杭州地铁各站免费发行的报纸,每周一至周五出版,日均24版;同时出版数字报。目前,《城报》的发行量已达20多万     

南京地铁集团母子公司有效管控体系的探讨

文章从体制机制改革后的南京地铁集团的总体定位入手,重点通过公司治理、业务管控、财务监管、干部聘用、绩效考核制、项目管理和资金平衡等七大配套机制的建立完善,探讨南京地铁集团的母子公司管控模式,可为改革后的南京地铁持续健康发展提供参考。     

地铁工程文件材料归档管理工作初探——以杭州市地铁一期工程建设为例

2005年6月,经国务院批准,国家发改委批复杭州市城市快速轨道交通建设规划.2007年3月,杭州地铁1号线工程正式开工;2008年10月,杭州地铁2号线工程正式开工.根据杭州实际,市委、市政府将地铁1号线、2号线的东南段及地铁4号线的钱江新城段组成地铁一期工程.     

英国《地铁报》的创新运营模式

地铁报就是在地铁内进行免费派送的特殊类型的报纸.我国大部分地铁报都是地方传媒集团与地铁公司联手打造的,具有地方城市地铁独家发行权.2015年3月,由央视CTR针对北京、广州、深圳、天津、南京、杭州、苏州、沈阳、西安、重庆、武汉、郑州等地地铁乘客进行调查的《全国地铁动媒研究报告》出炉.报告显示,地铁乘客规模日益壮大,地铁报联合构成的地铁动媒应运而生,并将彰显其移动、互动、行动、心动的四动一体价值.     

杭州日报集团首推电子杂志

据《杭州日报》近日报道：杭州日报报业集团的首个电子杂志日前在杭州网推出。首期电子杂志以该集团承办的动漫节大型活动“中国COSPLAY超级盛典”为内容,从广州、北京、上海、武汉、杭州五大赛区,WCS世     

构建舆论引导新格局 打造传媒集团竞争力

党的十七大报告提出推动社会主义文化大发展大繁荣,并对社会主义文化建设作出重要部署。杭州日报报业集团始终坚持构建一流的传媒集团,充分发挥主流媒体引导主流舆论的作用。今年以来,杭报集团进一步强化业务创新探索。从报网互动走向报网融合;从特色媒体走向品牌媒体;从打造品牌记者到培养多媒体数字记者;从记者下基层到报纸走出去。近年来,面对新媒体汹涌而来,杭州日报报业集团没有简单割裂,而是做了一些探索创新,以整合新、老媒体间的优势功能,相互融合、相互促进,在扩大影     

建一流地铁创金牌档案——无锡地铁“互联网+档案”全过程管控的实践与探索

无锡地铁集团有限公司是无锡市政府直属大型国有企业,从事重大项目建设、地铁运营服务、物业开发、商业招商、广告传媒、城市公共自行车等业务.无锡地铁集团以“建一流地铁、创运营典范”为企业愿景,按照“国际化视野、品质化追求”的发展理念,坚持创新发展,高品质推进无锡市城市轨道交通建设、运营、经营等各项工作.     

地铁报品牌文化的塑造

在新媒体高速发展的今天,地铁报的出现为日益委顿的传统报业增加了鲜活的血液。作为在地铁封闭区域内发行的免费报纸,地铁报独特的发行渠道、营销方式令人瞩目,其背后蕴含的文化价值也值得探索。本文以国内外地铁报为例,简要分析地铁报品牌文化的塑造。     

全球媒体精英论剑紫金山 第四届全国地铁报联盟峰会开幕

2012年5月28日下午三时许,南京东郊紫金山庄,由全国地铁报联盟主办、东方卫报承办的第四届"全国地铁报联盟峰会"隆重开幕。海外地铁报集团、全国地铁报联盟成员、国内都市报媒体精英与专家学者齐聚紫金山下,共同探讨全球地铁报与国际地铁经济发展趋势。峰会首先由南京市委常委、宣传部部长徐宁致辞,她肯定了地铁报对报业发展格局的影响,随着传媒产业的改革与创新,将迎来地铁报发展的繁荣。南京报业传媒集团党委委员、集团副总经理廖启源表示,东方卫报已发展成南京最具影响力和发展潜力的媒体之一。     

开发档案资源 构建地铁文化

随着地铁文化的概念深入人心,地铁文化成为城市文化的一个重要载体。本文阐述了构建地铁文化过程中充分开发档案资源的意义,提出了利用档案资源构建地铁文化的几种方式。     

地铁报品牌文化的塑造

在新媒体高速发展的今天,地铁报的出现为日益委顿的传统报业增加了鲜活的血液。作为在地铁封闭区域内发行的免费报纸,地铁报独特的发行渠道、营销方式令人瞩目,其背后蕴含的文化价值也值得探索。本文以国内外地铁报为例,简要分析地铁报品牌文化的塑造。     

区域文化介入地铁公共艺术

地铁作为当今十分重要的出行方式之一,它的存在不仅是简单的交通工具,也成为了十分重要的城市组成部分。近年来,地铁公共艺术逐渐走入人们的视线,为摆脱单调紧张的地铁内部空间,其改变了地铁内部环境,作为艺术的载体对区域文化的传承起到强有力的效果。设计者在考虑区域文化特点时,设计出带有地方特色的公共艺术,帮助人们重拾本土记忆,为城市文明提升一个新的台阶。本文重点介绍区域文化融入地铁公共艺术的成功国内外案例,以此来探讨现阶段我国地铁内部公共艺术存在的问题与解决方法。强调城市以地铁为载体,以区域文化为核心,以公共艺术为最新呈现形式,让地铁空间焕然一新,激活城市风采,打造出自己的地域特点。     

关于同城第二份地铁纸媒办与不办的N个问题分析

随着中国轨道交通网络的不断成熟,将吸引越来越多的媒体集团涉足地铁传媒。截至2012年,全国有正式刊号的地铁报有17份,包括香港的《都市日报》和台湾的《U PAPER））等。内地14个城市（包含7个省会城市）的14份地铁日报,均为当地党报集团所办。2010年1月22日,上海文汇新民联合报业集团主办的免费地铁周报《新民地铁》的创刊,打破了“一城一地铁报”的格局。结合当前轨道交通的发展态势和中国报业的实际,“一城多地铁纸媒”的趋势似乎不可遏制。但对处于省会地铁城市的省级传媒集团来说,要新创办一份地铁纸媒,也就是该城市的第二份地铁纸媒,除了有政策上的限制以外,也存在“是否会冲击集团主报利益”、“能否获取利润”等诸多顾虑。不办？等于完全放弃一个有巨大潜力的市场,把资源和利益拱手让给竞争对手。办？既担心地铁报;中击到集团主报的利益,又担心在各种新兴媒体的夹缝中难以生存。目前,各个地铁城市,最优质的日报资源已经被市级党报集团收入囊中。省级党报集团要进入地铁、抢占渠道资源,就要另辟蹊径。本文理论联系实际,分析了有关同城第二份地铁纸媒“办与不办”的争论。通过对地铁媒体现状的分析,在现行政策许可的范围内,本文提出了第二份地铁媒体出炉的几种方式：周报、DM杂志和跨地区办报,并从风格定位、成本控制、营销、发行和媒体融合等方面阐述了创办第二份地铁纸媒的五大要点。     

对突发事件报道的分析及反思——以“11·15杭州地铁塌陷事件”为例

2008年11月15日15时20分左右,杭州萧山湘湖段地铁发生地铁施工塌方事故,造成人员严重伤亡.这是中国地铁建设史上伤亡最为严重的事故,是一次典型的社会性突发事件.     

崭露头角的手机报——杭报集团创办手机报的实践

2005年1月10日,杭州日报报业集团创办的一个新媒体——手机报开始试运行,一时间,受到业界的高度关注。一、手机报的信息内容构成手机报的内容、报头界面、版式设计等采编项目和运行系统及出版流程的确定,是手机报纸的关键和重点。杭报集团所属的杭州网和为手机报提供技术支持的杭州移动公司、杭州凯信公司     

地铁文化在城市文化建设中的作用与发展策略——以大连为例

随着我国城市化的发展,地铁成为城市公共交通的重要组成部分。对于一个城市而言,地铁除了提供便捷的出行方式,也成为了城市文化的重要组成部分。本文通过对大连地铁文化实地调研,了解大连地铁文化建设的得失,并在借鉴其他城市经验的基础上为新兴地铁城市在地铁文化建设上提供可行路径。     

报业集团又增加六名新成员

本刊讯 新闻出版总署目前又批准了六家报社组建报业集团。它们是:湖南日报报业集团、长沙晚报报业集团、吉林日报报业集团、长春日报报业集团、河北日报报业集团、杭州日报     

党报集团的全媒体人才战略——基于杭州日报报业集团全媒体采编队伍建设实践的分析

在媒介融合力度日益加深、传播技术发展日新月异的今天,是否具备人才优势成为决定媒体竞争态势的关键.因此,不少党报集团开始进军全媒体,探索全媒体人才战略.近日.笔者走访了杭州日报编委、传媒常务副总编辑陆春祥,都市快报总监助理顾洁琳等了解了杭州日报报业集团近年来全媒体运作情况.本文选取杭报集团全媒体战略中的亮点--采编队伍建设为切人点,谈谈党报集团的全媒体人才战略.     

首届全国地铁报发展论坛在京举办

本刊讯7月3日,由京报集团北京娱乐信报发起的以"交流·创新·发展——地铁报的发展机遇与挑战"为主题的首届"全国地铁报发展论坛"在北京举行。中央、北京市报业管理部门和北京、上海、广州、南京等地铁报负责人、及高等院校媒介研究专     

地铁报价值与地铁经济

地铁报的价值与地铁经济相互作用有四个特征——第一,地铁报在地铁经济中拥有钻石般的使用价值。地铁报往往被视为免费报纸,因此不值钱,其实恰恰相反。就如空气和阳光一样,各类信息从地铁报被人们免费获取、消化并回到地铁经济中被使用,地铁经济参与者的形象也被日新月异地改变,地铁新商